marco自転車タイヤショップ

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marco自転車タイヤショップへのメールはこちらから。お問い合わせやメッセージ。おまちしてます！！

marcocycletire(@)cure.ocn.ne.jp メールは( )を取ってください。

当店のある足立区の区長さんは女性です。その区長さんは、「区長のあだちな毎日」と題して
足立区のいろいろな情報をメール配信してくれてます。
おとといのメールで、当店近くの公園のハスが開花してて見頃ですということなので
今朝通勤途中に寄ってきました。


 初めてこの公園にいったんですけど
 舎人公園のように大きな公園では
 ありません
 それでもハスはいっぱい生えてて
 メールによると７月５日現在で
 開花２７個、つぼみ５９８個と
 いうことです

 荒川港北橋の近くで河川敷からも
 それほど離れてないので
 サイクリング途中でも寄れると
 思います

 住所：足立区堀之内２－１－１

 このハスは千葉の検見川の遺跡から
 昭和２６年に発掘した２０００年以上前の
 種から発芽させたものを分けてもらった
 そうで、発掘、発芽に関わった
 大賀博士の姓をとって
 大賀ハスと命名されたようです

 ２０００年以上前の人が同じ花を
 見ていたと思うとなんか
 不思議な感じがしますね

 今週末から来週が
 見頃らしいです、花は午前中しか
 開いていないそうです

[6回]

2012/07/09 (Mon) いろんなこと Comment(0)

小径車のタイヤはあんまり新しいタイヤが発売されないんですが、唯一毎年のように新タイヤを
発売してくるのが Panaracer だと思います。
最近発売されたのが Minits Lite の新サイズです。
20 インチの WO 規格で ETRTO 451 サイズに 7/8 、フランス規格だったら 22 ～ 23c 相当の
細いタイヤを出してきてくれました。
なんで 451 だけなのよと思われるかたもいらっしゃるかと思いますが、多分 HE 規格のリムとの
勘合だと WO 規格に比べて使用空気圧の範囲が低いので、低圧で使用した場合の
リム打ちパンクのリスクが高くなって、 HE 規格の 406 では問題があるとして作らないんじゃないかな
と思います。


 700 x 23c とほぼ同じ太さですけど
 20 インチなのでかなり軽量の
 タイヤです

 空気圧も WO なので 6.0 ～ 9.0 bar と
 高圧設定ですね
 ちなみに HE 406 の Minits Lite PT は
 4.5 ～ 7.0 bar です





 当店販売価格 4320 円


 このタイヤの発売と同時に
 対応チューブも発売されました
 
 このスタンダードなブチルチューブの
 バルブ長 48mm、60mm の追加は
 うれしいのですが、できれば
 406 のほうも発売してくれると
 最近よく組んでる H PLUS SON の
 SL-42 に使えるんですけどね

 当店販売価格

 20 x 7/8～1-1/8  FV48mm  1170 円
 20 x 7/8～1-1/8  FV60mm  1210 円

[1回]

2012/07/04 (Wed) タイヤ Comment(0)

自分自身はシクロクロス用自転車には乗ったことがないし、ましてやレースの時にどんなホイールが
いいのかとかタイヤはどういう風に使いわけるかなんてまったくわかりません。
情けないですけどそんなわけで、今回ご注文いただいたシクロクロス用ホイールは、部品選定から
スポークテンションまでお客様の指定で組まさせていただきました。

 チューブラーリムの選択肢が減ってきた
 昨今、典型的なロープロファイルの
 リム形状よりも、この25mmハイトの
 ミドルプロファイルの尖った感じの
 リム形状のほうが泥がのっからなくて
 いいそうで、このリムは最良の選択でしょう

 ブレーキはディスクブレーキ使用なので
 軽量でコスパに優れる XT を使用しました

 部品構成は
 リム：KINLIN TB-25 TUBULAR 32H
 ハブ：SHIMANO XT  M785 32H
 スポーク：DT SWISS CHAMPION 1.8
 ニップル：真鍮



 タイヤは TUFO の CUBUS 32 と
 PRIMUS 32 を選択

 重量は量り忘れてしまいましたが
 チューブラーなので 32mm 幅の
 シクロクロス用タイヤ装着とは
 思えないほど軽量にできました

 恥ずかしながら今回初めて
 知ったんですが、このタイヤの
 最大空気圧って 4.5bar と
 かなり低いんですね


この部品構成で、組立工賃、ディスクプレート、タイヤ込みでおおよそ 37000 円でできました。

[3回]

2012/06/24 (Sun) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

昔から DT SWISS のハブといったら高価で、ロードバイクホイールだったらシマノの DURA ACE
使うし、カンパの純正ハブを使うことのほうが多かったように思います。
ホイールメーカーが自社の完組ホイールに 240S とか 180 を使うのも精度と耐久性が高くて
回転性能が長持ちするんで採用しているんでしょうね。
それでも、手組みホイールに使うには躊躇してしまうぐらいハブ単体価格が高価だったんで
まーあえてこれを使うことはありませんでした。
ところが最近、正規取り扱いのカワシマサイクルサプライさんで 350 を輸入してくれるように
なりました。　このモデルなら価格的にも手組みホイール用におすすめできると思います。

 上位グレードの 240S と部品を比べても
 寸法的な違いはほとんどなく
 部品構成も変わらないので価格の
 違いはベアリングのグレードと
 内側の部品がスチールなのか
 アルミなのかのようです
 回転性能に大きな違いはなさそうですがね

 価格は 240S の 57% OFF ぐらいの
 価格なんでこの 350 はかなり
 コストパフォーマンスにすぐれると
 思います

 ハブボディは、シマノ、カンパ両方が
 あってホール数も 32H と 28H が
 あります


 フロントはラジアル組の場合
 最大スポークテンションが 1000N
 ですが、フランジのスポーク孔の
 位置からしてシマノよりも
 丈夫そうです

 実測重量 フロント 150g [32H]
　　　　　　　リア      268g [32H  HG]

 やっぱりハブボディがアルミだと
 リアハブは軽くなりますね

 当店販売価格 フロント　　 5250 円
　　　　　　　　　　リア　　　　17800円

[6回]

2012/06/22 (Fri) その他商品 Comment(0)

今年のルマン２４は女性がひとり参加しますが、それがなんと日本人。これってもっと報道されても
いいように思います。

自分は子供時代に映画館で見たスティーブマックイン主演の「栄光のルマン」以来、その他の
耐久レースはほとんど見ないのにルマン２４時間はすごく好きです。
子供のころからのミニカー集めもルマンカーがきっかけで、一時は各年の優勝カーを
すべて集めようかなんて思ってた時もありました。

その「栄光のルマン」のスティーブマックインのチームはガルフレーシングがモデルで
なんと今回出場のこの井原さんの所属チーム、それも第一ドライバーなんですね。
結婚して一時はレースから離れていたそうですけどあきらめてなかったんですね。
「あきらめなければ夢はかなう」　うーかなえた人が言うと重みがありますね。

今年は HV 対決とかアウディが注目なんでしょうが、
今夜１０時スタート、私はテレビみながら井原さんを応援します。

 名門ガルフレーシングのこの配色は
 大好きです

 Lola B12/80 Coupe - Nissan も
 かなりかっこいいですね

[9回]

2012/06/16 (Sat) いろんなこと Comment(0)

最近やっと当店が｣お取引している問屋さんに ALEXRIMS の小径リムが入荷してきました。
MODEL も限られているしそれほど多くは入荷してきてないようなのでまたいつ欠品してしまうか
ちょっと心配です。

そんなわけで今回久しぶりにご注文いただいたのは DA22 を使った 20 インチ 451 サイズの
ホイールです。

 部品構成は

 リム　ALEXRIMS DA22 32H
 ハブ　SHIMANO RM70
 スポーク　HOSHI  #14 ST
 ニップル　DT SWISS 真鍮 2.0

 重量は、フロント 677g　 リア 912g
 でした










 このハブはびっくりするぐらい低価格
 なんですが、完成車についてくるような
 JOYTECH 製と思われるノンブランド品に
 比べたら品質に雲泥の差があります
 これはリアエンド 135mm の MTB 系の
 ハブで、ロード系の 2200 と同グレードに
 なると思います

 完成車のホイールがちょっとなと
 思われる方にはおすすめな
 手組みホイールです

 この部品構成で 17542 円で
 作ることができます

[0回]

2012/06/14 (Thu) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

今回ご注文いただいたホイールは、ヒルクライムに使う機会が多いということで組み立てました。
とは言ってもリム、ハブともお客様の指定でスポーク、ニップルをこちらで選ばせていただきました。

 DT SWISS のリムはハイトが LOW と
 MIDDLE の２種類があります
 その２種類にはそれぞれスリーブ
 ジョイントと溶接ジョイントの２種類が
 あります

 この RR の溶接ジョイントのほうが
 軽量化できるし真円度も高いんですが
 少々価格が高くなります

 ハブに関しては、軽量化におもきを
 おくんでしたらこの TNI EVOLUTION は
 おすすめです
 特にハブボディがアルミ製なので
 シマノの 105 とか ULTEGRA より
 100g ほど軽くなります




 部品構成は
 リム  DT SWISS RR415  32H BLACK
 ハブ  TNI EVOLUTION  32H
 スポーク  DT SWISS REVO.  1.8/1.5
 ニップル   DT SWISS AL 1.8  RED

 重量はフロント 652g　リア 817g
 前後セットで 1469g　でした
　（リムテープ、クイックレバー含まず）

 価格は 47000 円ほどになります

[4回]

2012/06/05 (Tue) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

自分は雨の日でもほとんどロードバイクを通勤に使ってて、朝はさすがにレインウェア着てきますけど
帰りは別に帰ってから着替えればいいからそのままのウェアで走っちゃいます。
そんな自分でも前輪から巻き上げる水が口に入るのはすごく不快だし SMP サドルの真ん中の穴で
股間がビショビショになるのだけはかなり我慢してます。

自分に雨の日の通勤専用の自転車があったらたぶんこのフェンダーをつけるでしょうね。

 curana は戦後すぐから５０年以上も
 自転車用のフェンダーを専門に現在も
 ベルギーで作ってるそうです
 以前も書きましたけどヨーロッパって
 こんな限られた製品を作り続けて商売が
 成り立つってことは
 自転車を使う文化が成熟しているんだなと
 感心します
 
 アルミ面の美しい本所のフェンダーは
 憧れではありますけど、変形したりを
 考えるとこのフェンダーのような
 樹脂を挟み込んだような３層構造が
 安心して使えますね


　　　　このシーライト７００はタイヤ幅に合わせて
　　　　３種類のフェンダー幅が用意されてて
　　　　写真の自転車は 23c タイヤに対応する
　　　　30mmのもの使っています
　　　　このほかに 28～38c 対応の 35mm
　　　　35～42c 対応の 40mm 幅があります

　　　　本所ほどではありませんけど、これも
　　　　アルミ面の光沢があって高級感が
　　　　あります










 30mm と幅が狭いのでブレーキにも
 干渉しないし、見たところも目障りじゃないし
 重たい感じもしません









　当店販売価格 5670 円

[5回]

2012/05/30 (Wed) その他商品 Comment(0)

普段の生活から考えたら２０年ってすごく昔ですけど、こと自転車に関していえばそれほど
昔じゃないような気がするのは私だけでしょうか？

今回オーバーホールのご依頼を受けた自転車は２０年ほど前の自転車。この自転車のオーナー様は
いつかまた乗る日もくるだろうということで厳重に梱包して保管していたそうで外観はすごく
きれいな状況で持ち込まれました。

お客様と話しているときは忘れていましたけど、２０年前１９９０年代最初のころ SHIMANO が
STI レバー出したんですよね。自分の今でも使ってる BOTTECCHIA も確か 1993 年モデルで
105 の STI レバーつけてて、その後 600 、DURA ACE とお決まりの進化を遂げてって
今はカンパに換えちゃってます。

 今回のオーバーホールは基本の
 分解、クリーニング、注油のほかに
 チューブラーホイールを
 クリンチャーホイールに換えました
 できるだけ使えるものは使うということで
 スポークはカットしてハブをメンテして
 そのまま流用しました
 
 ブレーキシューはゴムも劣化しているし
 現行の R55C3 はすごくいいゴムなので
 換えましたけど、変速に関しては
 多少遅いかなとも思いますけど、これでも
 問題ないかなの進化レベルですね
 ただ８速はちょっと辛いかな

 乗ってないで保管していた場合
 よくある不具合は、この STI レバーの
 作動不良だと思います
 ラチェットのリターンスプリングは意外と
 繊細な弱いバネを使ってるため
 グリースが硬化してるとラチェットが
 動かなくなります
 これは機械的に破損しているわけ
 ではないので時間をかければ復活します

 ２０年近い冬眠を経て復活した
 ロードバイク、かなりカッコよいですね

[3回]

2012/05/26 (Sat) いろんなこと Comment(1)

長らく欠品していた H PLUS SON のリムが入荷してきたのでここのところご注文いただいていた
ホイールを毎日のように組んでいます。
小径でディープリムというと選択肢が少ないし、この H PLUS SON SL-42 は重さに目をつぶれば
高品質にできているので人気があるのも納得できます。

 部品構成は、
 リム H PLUS SON SL-42 32H
 ハブ SHIMANO FH-5700-L
 スポーク MIZUTANI オリジナル 2.0
 ニップル DT SWISS AL 2.0 BLACK

 クイックレバーを除いた重量が 960g


 １７０００円代で組むことができました
 （タイヤ、チューブ、リムテープを除く）







 ２０インチ ４０６サイズだと SCHWALBE
 DURANO 20x1.10 を選ぶ方のほうが
 多いと思いますけど 1.10 にすると
 外径が小さくなってしまうのでそれを
 嫌うかたにはこの KOJAK 20x1.35 は
 おすすめです
 乗り心地も 1.10 に比べて
 良くなりますしね












今回紹介のこのホイールは、四国からのご注文ということもありメールでのやり取りだけでしたので
自転車につけた状態が見られなくて残念に思っていたところ写真を送っていただけました。


  ディープリムにすると本当に自転車の
  雰囲気が変わりますね
  要所の部品の選択もいい感じで
  まとまっていてかなりカッコいいです

 今回フロントホイールもディープリムを
  ご希望されていたんですが
  残念ながら当店では現状 DAHON に
  対応できる部品が用意できなかったので
  リアホイールのみのご注文に
  させていただきました

  Ｉ 様、写真ありがとうございました

[5回]

2012/05/18 (Fri) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

この週末は風があって少し肌寒いくらいの気温ですけど晴れてて自転車乗るのに最適な日ですね。

お休みの日はロードバイクに乗る方でも普段の通勤はマウンテンバイク改でというかたも少なからず
いらっしゃいます。自転車を通勤に使ってる場合、ガソリンは必要ないんですけど一番消耗するものは
ライトの電池だと思います。最近は充電式を使ってるかたのほうが多いでしょうけど、通勤で毎日
自転車使ってると充電するのもめんどくさくなってきます。
こんなとき最終的にたどりつくのがハブダイナモ付のホイールにすることでしょうね。

今回ご注文いただいたのは、そんな通勤用マウンテンバイクのハブダイナモ付ホイールです。

 部品構成は、ハブSHIMANO LXグレード
 DH-T660-3N
 リムは ALEXRIMS DM18
 スポークは DT SWISS CHAMPION 1.8

 重量はクイック含まないで 1264g でした
 ハブ単体の重量が 547g もあるんで
 どうしても重くなりますけど
 6V-3W のダイナモの発電は頼もしいです
 フロント、リア両方のライトの電源としては
 もちろんのこと、ちょっと高価な部品だけど
 BUSCH+MULLER E-WERK みたいなの
 つければモバイル系の充電まで
 できちゃうから震災なんかのときに
 助かるかもですね


 ただ３本ローラーにでも乗れば別ですけど
 充電のたびにそこら辺を走りまわらなきゃ
 いけないのも無理がありますかね


 この部品構成で 16000 円代で
 作ることできます

[7回]

2012/05/13 (Sun) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

久しぶりのブログ更新で申し訳ありません。
長いことやっていた荒川河川敷の戸田橋付近の工事も完了して今日から普通に通れるようになったようで
よかったです。ほんとは、３月中完了予定だったようですけど遅れてたみたいですね。

久しぶりのチューブラータイヤの新商品が入荷してきてるんで紹介させていただきます。
とは言ってもタイヤ自体はかなり古くからの製品でロングセラーの Practice 270 、これのトレッドを白ゴムで
作ったものですから廉価版のチューブラータイヤでもある意味安心して使えますね。

 このチューブラータイヤは Pana のなかでは
 最安値、シングルコンパウンドで
 ツアーガードとか入ってないシンプルなものです
 まータイヤを白にしてみるかななんて
 思ってもあんまり高価だと躊躇しますけど
 この価格だったらいいかなと思わせる
 展開ですね









 店頭在庫のオールブラック仕様の
 チューブラーホイールに試着してみました

 シルバーなホイールよりもこれのほうが
 きまりますね

 自分の希望としては、これ発売する前に
 Dual 270 とか Dual TG 300 の
 オールブラック仕様を出してほしいんですけど





 当店販売価格 3070 円

[0回]

2012/05/11 (Fri) タイヤ Comment(0)

誠に勝手ではありますが、急用のため下記の日程でお休みをいただきます。



４月２３日（月）～２５日（水）



２６日（木）より通常営業ですのでよろしくお願いします。

[1回]

2012/04/22 (Sun) お知らせ Comment(0)

自分の好みとしては直線を基調にしたパイプ構成で組まれたフレームがいいなと思います。
それとあんまりトップチューブがスローピングしてないスケルトン、この条件があえばフレームの
色はなんでもいいかなとも思います。
この条件をかなえてくれるフレームは最近少なくなりつつあるように思うんですけど
今回紹介の FELT F シリーズはこの条件に当てはまります。
今シーズンは土井選手も所属するアルゴスシマノ（プロジェクト1t4i）が使い始めたりして、
元気な FELT ですね。

 実はタイトルの F5 LTD というのは
 ２０１２年のカタログ表示で、このモデルは
 ２０１１年 F5 の継続モデルです
 できるだけ安価な F5 を探してる方とか
 ２０１２年 F5 のカラーリングよりこっちが
 と思われる方に店頭在庫に限り特価にて
 提供させていただきます



 



　BB に BB30 を使ってる関係でクランクだけは FSA ですが
　それ以外はすべて SHIMANO 105 を使ってるんで
　コンポ入れ換えたくなるようなことはないと思います
　
　購入後、走りを変えたくなったらホイールをグレードアップ
　すればいうことなしの自転車になると思います
　まずはタイヤだけでも換えるとかなり変わると思います



　　サイズ 510 
       (水平換算トップ長 530mm、シートアングル 74°）

　

　 SOLD OUT

[1回]

2012/04/20 (Fri) 完成車、フレーム Comment(0)

自転車を交通手段として普通に使うヨーロッパでシェアナンバーワンの SCHWALBE のタイヤは
ロードレース用タイヤよりも普段使いの自転車用タイヤのほうが品揃え的に充実しています。
一番有名な MARATHON にしてもタイヤに何を求めるかによって６種類もあります。

耐パンク性能を上げたモデルでもそのやり方や材質によって SmartGuard、GreenGuard、
PunctureGuard の３種類がトレッド部に３mmのエラストマーを入れててエラストマーの材質違いで
耐パンク性能と価格が違うのがあるし、これじゃ重量が重くていやだという人のために
普通の耐パンククロスベルトを入れた RaceGuard、HD Speed Guard、KevlarGuard とか
こっちも耐パンク性能と価格によって複数存在します。

パンクし難いタイヤがいいやなんて思っても、選ぶのに苦労しそうなくらい多くの種類が存在します。
そんななかで今年新発売された ROAD PLUS は、廉価タイヤでも耐パンク性能だけは上げといて
ほしいなーと思うかたに最適なタイヤだと思います。


 これは 700 x 28c です
 ROAD PLUS のパンク対策は
 PunctureGuard
 性能としては、 MARATHON PLUS の
 プロテクションレベル６に対してこちらは
 プロテクションレベル５です
 エラストマーの材質の違いで、
 どちらも３mm厚



 こっちは 26 x 1.75 です
 廉価版だと何が犠牲になっているかというと
 カタログ上では、ゴムコンパウンドの違いで
 転がり抵抗とグリップ性能が
 MARATHON とかに比べて劣ります
 走って違いはわかるかどうかは
 不明ですけど
 販売価格はどちらのサイズも 2940 円です
 MARATHON PLUS に比べると
 2000 円くらい安いですね


 これは今年から追加された BIG APPLE の
 カラータイヤ
 サイズは 29er の 2.00  [50-622] です
 
 クラシックカラーということで
 このクリーム以外にグレーとブラウンが
 発売されてます



 トレッドパターンは去年の暮れあたりから
 このパターンに変わっています

 ちなみにこのタイヤは転がり抵抗と
 グリップを向上させている代わりに
 耐パンク対策は RaceGuard を使ってて
 プロテクションレベルは４です


 販売価格 3360 円

[3回]

2012/04/19 (Thu) タイヤ Comment(0)

すごく低価格でアクセサリー類や工具類を提供してくれてる GP (GIZA PRODUCTS) ですけど
今回のライトはかなりかわいくできました。
ずいぶん前に予約を入れててやっとの入荷です。

 牛も豚もライオン、どれもよくできてるんで
 どれにしようか迷います
 チッポリーニ好きだったらライオンでしょ
 自分は前にライオンの刺繍が入った
 チッポリーニモデルのサドル使ってたこと
 ありました
 今回当店が入れたのは前用の
 ホワイトLEDのみですけど後用の
 レッドLEDも発売されてます
 でも動物の目が赤く光るのもちょっとなと
 思ったんで赤LEDはお取り寄せになります


 当店販売価格 1520 円


 遊び心いっぱいな感じになりますね

[4回]

2012/04/07 (Sat) その他商品 Comment(0)

サイクルロードなびっのえーじさんのブログで報告されてた堀切の辺の自転車通行帯が
気になってたんで先日の休みに見に行ってきました。

 当日は平日にもかかわらず天気がよくて
 子供たちは春休みなので、普段よりも
 人が多いです
 ここ荒川河川敷は元々サイクリングロード
 ではないんでここを利用してる人たちから
 したら自転車はやっぱり邪魔者なんです
 だから臭いものにはフタ的な感じで
 隅っこに押しやろうということですかね
 そもそもいつでも止まれるスピードを
 守ってればこんなこと必要ないんじゃない
 かなとも思います
 この試験、だれがどんな風に判定して
 いつまでやるつもりなんでしょうかね


 散歩中の人やジョッギング中の人は
 こんな風に中央分離されてる道では
 左手よりを通行する人が多いんで
 自転車で下流に向かう場合は
 道路逆走状態で進むわけで対向する人は
 怖い思いをするんじゃないかと思います
 自転車同士にしたっていろいろな
 レベルの自転車乗りがいるわけで
 こんなに近接してすれ違いたくないです
 自分は臨機応変な人間だし、危険回避の
 知恵はあるんで、ちょっとの罪悪感を
 感じながらも下流に向かうときは
 無視しちゃいました
 もちろん、いつでも止まれるスピードで！

[13回]

2012/03/29 (Thu) いろんなこと Comment(0)

今日は板橋区の主催する荒川市民マラソンだったんですね。
15000 人規模の人たちが戸田橋あたりから荒川大橋までの間を走るんでこの日ばかりは
サイクリストは締め出し状態ですね。

 テレビで見るマラソンはだいたい 3分/km
 で走ってるようですけど、普通の方たちは
 見ている感じでは10km/h もでてなさそう
 なんで 6分/km 以下
 このペースを守って走っても4時間以上も
 かかるんですね

 自転車なら一人でもがんばって 2分/kmの
 ペースを維持できれば1時間25分弱で
 完走できますね

 やっぱり自分は自転車のほうがいいかな
 4時間も気力、体力がもたないし

[4回]

2012/03/18 (Sun) いろんなこと Comment(0)

ブッシュ＆ミュラーというと高級なダイナモライトが有名ですけど、実はこの自転車用のバックミラーも
いい物を作ってるんです。メインの製品がライトとミラーで、それでいて会社創業９０年近くも
やっていられるなんていかにも自転車の国ヨーロッパだなと感心してしまいます。
















　

　　他メーカーのものと違いガラス製なので歪みが少なくて
　　こんな風にはっきり見えます
　

　当店販売価格 1995 円


最近、荒川河川敷はダンプの落とす土で泥だらけにされてるし、余計なことに定期的に散水車で
水まくもんだから自転車は常に泥だらけの状態になります。

そんなわけで、ここのところ通勤は河川敷を遠周りするのやめて首都高下の一般道をつかって
通勤するように変えたんです。

一般道を走るときは、やっぱり後ろから来る車が気になるわけで、普通なら音でわかるんです。
ところが首都高の下だと近づいてくる車が首都高を走ってるトラックなのかこっちの道なのかが
わからず無駄な緊張をしいられます。
自分は、自転車はシンプルにしておきたいほうなんで極力アクセサリーを付けてないんですけど
これならいいかってバックミラーつけてみました。
車やスクーターのバックミラーを見慣れてるんでちょっと小さくて見ずらいんですけどちゃんと
役に立ってくれてます。

[4回]

2012/03/17 (Sat) その他商品 Comment(1)

ここ１年ぐらいの話ですけど、タイヤメーカーはどんどん格安のロードタイヤをリリースしてきます。
先陣をきったのが Panaracer の CATEGORY S 、RIBMO S だったと思うんですけど
その後、MICHELIN が NEW DYNAMIC を値下げしてきたりと、各社１０００円代で販売可能な
タイヤをラインナップに加えてきています。
そんな風潮のなか、IRC さんもかなり魅力的なタイヤを発売してくれました。
なんかもーあえて SHINKO とか CHENSIN の廉価タイヤを使う理由もなくなりつつありますかね。

 最近の廉価版タイヤって
 MICHELIN DYNAMIC もそうですけど
 決して安物のコンパウンドを
 使ってる感じではないんですよね
 まだ使ったわけではないので
 定かではありませんが、触った感じでは
 しっかりグリップしてくれそうです

 このタイヤ、IRC にはめずらしく
 サイドの厚みが薄めで
 よく廉価版タイヤにみられる跳ねるようね
 ゴムっぽいタイヤではなさそうです

 カラー、サイズのバリエーションは
 ブラック、ホワイト、レッドの３色で
 それぞれ 700 x 23c 、700x 25c の
 ２サイズあります

 25c のカラータイヤって少ないですから
 この追加はうれしいですね

 重さも軽量にできてて
 23c が 280 ～ 290g
 25c が 300 ～ 310g  でした
 練習用タイヤには適度な重さだと
 思います

 当店販売価格 1680 円

[3回]

2012/03/07 (Wed) タイヤ Comment(0)