marco自転車タイヤショップ

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marcocycletire(@)cure.ocn.ne.jp メールは( )を取ってください。

最近は、自転車や用品、ウェアなんかにお金かける人が一般化したのかあんまりこんな貧乏臭いこと
する人はいなくなったんですかね。
昨日のお休みは朝のうちまで雨が降ってて、河川敷は絶対に水溜りだらけなのがわかってて
お尻濡れるのいやだったんで、久しぶりに作ってみました。

 クリアなペットボトルなんで意外に
 目立たなくていい感じ

 サドルの後にこれだけ出てるだけでも
 パンツに泥はねが付いたり濡れたり
 しませんよ

 ビーバーテールっていう商品も
 ありますけど、あれは黒でもっとデカイ
 できればこんな感じに目立たないの
 商品化してくれないかな




 出掛けに３分くらいで作ったわりには
 ずれたり、カタカタいわなくて
 ナイスカッティングでした


 ちなみにこれはあんまり普段は
 飲まないペプシ


 やっぱり貧乏臭いから
 おすすめはしませんけどね




 作り方をということなので追記します
 裏技なんかないほんとに単純なんで
 お恥ずかしいですけど、、、
 
 適当に半分にペットボトルをカットしたら
 サドルレールを挟む切り込みを
 入れます
 写真では黒線で書いたこの切り込み
 （切り抜きじゃない）の角度と長さが
 肝になります
 サドルによっても違うんで何度か
 トライが必要かもです

 実際にサドルにさした状態

 もっと研究すればよくなる余地は
 ありそうですけど
 これだけさされば取れたり、ズレたりは
 しません


 気になった方はやってみてください


 画像はクリックしていただければ
 拡大されます


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[19回]

2011/03/02 (Wed) いろんなこと Comment(1)

最近出版されたロードレース界では世界的に有名な砂田さんの写真集は、かなりおすすめです。

ロードレース好きと一口に言っても、機材にすごく興味のある人と、主に選手に惹かれて追っかけてる
人といると思いませけど、この写真集は後者の選手主体に取り上げたものです。

ジロのほうだけでも、ブーニョ、キアプチ、インデュライン、オラーノ、トンコフ、パンターニ、チッポリーニ、
ベッティーニ、シモーニ、ディルーカ、市川さん、、、と盛り沢山、どうです見たくなってきたでしょ。

９０年代からの写真なので、もう忘れかけてたエピソードなんかも写真付きで書かれてるんで
なつかしい場面で、歓喜したり、悔しかったり、悲しかったりを思い出すことができます。
それと同時に当時の自分の状況まで思い出させてくれたりするんで、これはもう自分にとっての
備忘録になってくれると思います。

 今更ですけど、写真ってすごいですよね
 きっとパンターニ好きにとっては
 この表紙の写真一枚見ても
 次から次と、いろいろな話が出てきて
 止まらなくなるんじゃないですか

 ライセンス持ってなきゃ撮れない写真
 ばかりなんですごく貴重な場面なんかが
 多いです




 1999  stage 20
  Predazzo-Madonna di Campiglio


 もちろんツールドフランスのほうも
 かなりいいです
 
 ９０年後半からのレースの主体は
 アームストロングの連勝をだれが
 阻止するか的になってたけど
 決してこの写真集はアームストロング
 主体になったりしてません

 ウルリッヒ、ヴィランク、ベロキ、今中さん
 等々、それぞれの人間模様がうまいこと
 描かれています


ほしくなった方、Amazon か最寄の本屋さんで買ってください

[4回]

2011/02/28 (Mon) いろんなこと Comment(1)

当店には珍しく特価品のご案内。 （ だからといって通常品が定価ってことはありませんが ）
店内の商品入れ替えを予定しているので、今回は店内在庫している１セットのみの
EASTON ホイールに限り格安にて提供させていただきます。
（申し訳ありませんが、現金でのお支払いに限らせていただきます）

 2009 EASTON
　EA90 AERO

 定価115500 円

 ５０％ OFF

 販売価格 ５７７５０円　

  （店頭１セット限り）

 SOLD OUT






 カタログSPEC.
 平均重量：1545g
 リム：GEN4 EA90　
　　　　　F28mm  R32mm ハイト
 ハブ：F-R4  R-R4
 対応スプロケット：SHIMANO 10s
   （13,14,15,16Tトップは取付不可）
 ニップル：SAPIM ブレーデッドシルバー
　　　　　　　　F18本  R20本
 アルミのセミエアロにしては軽量だし
 回転がすごくいいです
 いろいろなシチュエーションで使える
 ホイールだと思います
 



 2009 EASTON
           XC TWO

 定価60900円

 ５０％ OFF

 販売価格 ３０４５０円　

　（店頭１セット限り）


 SOLD OUT






 カタログ SPEC.
 サイズ：26インチ
 平均重量：1890g
 リム：ＸＣディスク 
         23.5mmワイドボックススタイル
　　　　 F20mm R20mmハイト
 ハブ：F-XC2   R-XC2
 スポーク：SAPIM ダブルバデッド
　　　　　　　F24本  R24本
 
 ディスクブレーキ専用のホイールって
 やっぱりカッコいいですね
 回転の良さはMTBでも魅力ですよね

[3回]

2011/02/25 (Fri) 完組ホイール Comment(0)

当店取扱いのタイヤは基本はスポーツ車用に限定しています。が、唯一オープン時から新聞屋さんの
実用車の修理をやってる関係で、今や絶滅危惧種になった感の耳付きタイヤなんかも取り扱ってたり
しています。
実用車は、スポーツ車に比べるとちょっとタイヤ交換は面倒なので、できればあんまり修理に
来てもらいたくないのが本音、できるだけ丈夫なタイヤを探してたら最適なのが見つかりました。

 このタイヤは WO タイヤですが
 カタログには業務用電動アシスト車に
 最適と書かれてて、能書をみると
 まさしく新聞屋の自転車には最適なよう
 です。 電動アシストじゃないですけどね

 実用車用ということで、サイドロゴには
 まったく色気なしですね
 ビード部にはリムセーバーっていう
 リム打ちパンク防止のリブがあって
 荷物をたくさん積んでガシガシ走る
 新聞屋の自転車でもリム打ちパンクの
 リスクを軽減してます 

 オートバイ用タイヤの分野ではかなりの
 実績がある IRC なんで、この手の
 低空気圧で荷重のかかる自転車用なら
 タイヤの考え方はオートバイタイヤに
 近いんじゃないかと思うんで
 得意な分野でしょうね

 さらにPROだとビード部に
 ビードチェーファってのを採用してて
 荷物をたくさん積んでガシガシ走る
 電動アシスト車の場合でも
 ビード切れを軽減してくれてるそうです



ビードチェーファってなに？

本来は、ビードチェーファってタイヤとリムが接する部分のことを言うらしいです。タイヤのこの部分は、
本来ならば硬くてリム形状にぴったり張り付く形がリムずれを起こさないで望ましいんですけど
そうするとタイヤをリムに嵌めることができなくなっちゃう。だからタイヤメーカーはいろいろと
ゴムの組成や配向やらを工夫してこの部分を設計しているらしいです。
本来は、車重が重たくてトルクのかかるエンジン系乗り物用のタイヤの技術らしいですね。
さすが IRC らしい技術ですね。

 このトレッドゴムは新開発の
 ゴムコンパウンドで、耐摩耗性が
 従来品の２倍、転がり抵抗は
 １０％低減しているそうです

 こんなに頼れそうねタイヤなら
 普段通勤なんかに電動アシスト車を
 使ってる人も使ったらいいんじゃ
 ないかと思います
 ただしサイズは WO 26x1-1/2、
 WO 24x1-1/2、WO 24x1-3/4
 WO 22x1-3/4 　しかありません

 販売価格 3570 円
 （タイヤ、EVチューブセット）

[3回]

2011/02/21 (Mon) タイヤ Comment(0)

先日のお休みに、ブログでおいしいと誰かが書いていたお米屋さんのおはぎを買いに行って来ました。

 堀江米店さん、場所は本郷通りで
 六義園をもう少し行ったところに
 あります

 さすがにお米屋さんだけあって
 おはぎのほかに赤飯やお餅も
 店頭で売ってますけど
 やっぱり一番人気はおはぎのようで
 早めに行ったのでまだおはぎは
 山積みになってました







 昔、こどものころ親戚のうちで手作り
 していただいてたのにそっくりです
 
 やっぱり中身のお米がおいしいです
 ちょうどいい炊き加減なんでしょうね
 
 餡子も甘さを控えすぎないちょうどいい
 自分好みの甘さでした

 ２つで２５０円はケーキ買うより
 得した感じです

 また買いに行きます

[7回]

2011/02/18 (Fri) いろんなこと Comment(0)

当店で取り扱えるフレームのなかでダントツに高価なのがこの PASSONI だと思います。
あんまり巷では見かけることもないし、プロツアーのレースでも使ってないんで知らない人も
多いんじゃないかと思います。
今までも、これからもまーほとんど注文がくるとは思えないくらい高価ですけど、とりあえずオーダーは
可能です。
 PASSONI 2011 モデルではカタログに
 １２種類のフレームが出てます
 すべてのフレームはフォークがセットで
 その他に KIT FRAME FORK というのが
 あってヘッドセット、ステム、ハンドル
 シートポスト、ボトルケージがセットに
 なった物も用意されてます

 ちなみにこの TOP EVOLUTUION で
 
 FRAME FORK SET           790650 円
 KIT FRAME FORK SET     882000 円
 
 です



 これはサイクルモードのときの写真
 この状態が KIT FRAME FORK

 チタンバイクの王様的な存在ですね











 PASSONI といえばチタンでしょなんて
 思っていたんですけど
 実は、超軽量スチールのフレームとか
 ステンレスフレームなんかも
 作ってるんです

 ちなみにこのカーボンなみに軽い
 スチールフレームのお値段は

 FRAME FORK SET    　　 　544950 円
 KIT FRAME FORK SET     639450 円

 多分世の中で一番高価な
 スチールフレームでしょうね
 


 この写真もサイクルモードのときのもの
 実際にこの状態で持ってみた方は
 この軽さに驚いたはず

 どんな乗り味なのかはまったく
 わかりませんが、きっと今までに
 経験したことがない物なのは
 間違いなさそうです

 「誰も何も心配はいらない」？
 ちょっと意味わかりませんが
 実際にこの自転車使うようになったら
 心配事は増えるんじゃないのかな

 どなたか注文してくれないかなー

 それではよろしくお願いします

[10回]

2011/02/16 (Wed) その他商品 Comment(0)

当店でも完成車の取扱いがあるってことを時々お知らせしておかないとなーなんて思ってます。
まー普通の自転車屋さんに比べたら販売台数なんてほんのわずかなんですけどね。

 かつての MASI を知っている方から見たら
 今のは MASI ? なんて思われるかも
 しれませんが、まーそこは忘れて
 今年新作のフルカーボンフレームは
 かなりカッコよくできてます

 最近のトレンド的な極太ダウンチューブで
 トップチューブを扁平スリムにして
 チェーンステイを極太にしてシートステイを
 細くしてます



 BB30 使ってるし、ヘッドも下1.5インチの異径だし
 ハンドル、ステム、シートポストは RITCHEY で
 揃えてあるし、この価格だったら
 かなりお買い得なんじゃないかって思います

 去年までのカーボンモデルがちょっと時代遅れな感じ
 だったんで、ここで新規一転巻き返しのモデルチェンジ
 なんでしょうね

 このトップチューブ上の EVOLUZIONE のロゴは
 目障りと思う方もいるでしょうし
 このサドルのプリントはいらないんじゃないの
 なんて思うとこもあるんですけど
 全体的には、かなりカッコよくできてます

 重量はカタログには記載がないんですけど
 ペダルを含んだ写真の状態で実測 8.7kg でした
 ちなみにサイズ４７です
 
 当店販売価格 249000円

[9回]

2011/02/12 (Sat) 完成車、フレーム Comment(0)

今日修理で持ち込まれた自転車はかなりひどい状態のものでした。せっかくいい自転車だったんだから
もう少し手入れして乗ったらいいんじゃないかと思います。人それぞれなんでお客様にはそんなことは
いいませんけどね。

 吉岡選手の１８連勝で一世を風靡した
 キヨミヤザワ製のオーダーフレーム
 
 ステムも自社ネーム入りのチネリ
 コンポも SHIMANO 600 で組んでて
 当時かなり奮発したんでしょうね

 キヨミヤザワのロゴはどことなく
 修行先のロッシンのロゴに
 似てるんですよね

 それにしてもこの自転車はワイヤーは
 こんななってるし、ブラケットやハンドルは
 曲がってるし、ホイールは振れ放題

 今回の作業依頼はシフトの
 ケーブル交換のみ
 ブレーキケーブルは最近交換した？
 ということで交換なし

 やり始めればほとんど全てに
 なりそうなので、このままお渡しに
 なります

 余計なことですが、このフレームなら
 まともなコンポ入れてちゃんと整備
 してあげればかなりいい自転車に
 よみがえるはずなんですけどね

[20回]

2011/02/07 (Mon) いろんなこと Comment(0)

先日浅草で問屋さんの展示会があったので、荒川CR から隅田川沿いのルートを使い
まったりと小径車で行ってきました。
 すでにネットにはスカイツリーの写真は
 氾濫しているとは思いますが
 完成前の写真を当ブログに残して
 おきたいななんて思ったんで
 載せてみました

 やっぱりスカイツリーは
 下町のシンボル的な存在なんで
 隅田川が似合うような気がします

 この角度だと下部分の三角形の
 関係かアンシンメトリで末広がりが
 ちょっと変ですね

 浅草といえば浅草寺
 外人が多くて日本観光の
 スポットなんでしょうね

 帰りにお決まりの人形焼きを
 お土産に買いました

[5回]

2011/02/05 (Sat) いろんなこと Comment(0)

今さらなーなんて感じもするんですが、ここのところあんまりシャカリキに走ることもなくて
ケイデンスもそんなに上げないで走ってるんでちょっと体力の衰えが気になっていたんです。
もう乗らなくなっていたエンド 126mm のクロモリがベランダでほこりをかぶってサビ初めて
いたのも気になっていたんで、有物の部品を使ってシングル固定ギアの自転車を作りました。

 同じような性格の自転車が複数
 あるとどうしても乗らない自転車が
 でてきてしますものですね
 そんなときは思い切って改造すると
 まったく違う自転車をつくることが
 できます
 この自転車はあえてケイデンスを
 上げて走るのを目的にしたんですけど
 実際走ってみると、いつもは楽してる
 荒川CRの追い風が苦しいし
 何台にも抜かれて悔しいこと
 逆に向かい風のほうが楽なくらい
　

 前ギア 42T、39T をつけてて
 後ギア 18T にしてます
 ちょっと邪道ですが、リアハブを
 クイックにしてるんで道具なしの
 手動で前ギアを掛け替えられる
 ようにしてます
 追い風 42T、向かい風 39T で
 なんて使い方してます
 
 古い設計のフレームで
 逆爪タイプじゃないと無理ですけどね




 リアハブは OLD 120mm のものを
 軸換えて、左間座をいれて
 126mm にしました

 クイックで大丈夫かなとも思いましたが
 トルクかける走りをするわけじゃないし
 ちょっとキツメに締めておけば
 問題ありませんでした

 同じような自転車で古いほうは
 使わなくっちゃったなんていう
 自転車をお持ちのかたは
 こんな風な改造して
 みたらいかがですか

[8回]

2011/02/02 (Wed) いろんなこと Comment(0)

本日、ホームページちょこっと更新しました。

トップページに、

FELTの自転車で試乗できるモデル（1台です）

載せました。

なかなか買う前に実際に乗って試せる機会は少ないと思いますので

是非当店にいらっしゃった際は

試乗してみてください。

[1回]

2011/02/01 (Tue) お知らせ Comment(0)

チューブラータイヤを使ってみたいけど、今使ってるホイールに不満があるわけじゃないから
そんな高価なチューブラーホイールも買うのやだななんて方も多いはず。
そんな方のためにと、比較的安価なチューブラーホイールを用意してみました。

 
 部品構成は

 リム：AMBROSIO MONTREAL HA 32H
 ハブ：SHIMANO 105 [5700] SILVER
 スポーク：HOSHI ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾃﾞｯﾄﾞ #15-16
 ニップル：DT SWISS 真鍮 1.8


 重量は

  前： 795g
  後： 986g
  合計： 1781g




 このオーソドックスな部品構成の
 ホイールは長く使っていただける
 と思います












 リムはシルバーかハードアノダイズか
 迷うところですが、ブレーキ当たり面が
 より硬いこのHA仕様が好きです












 こっちがシルバー仕様です
 ポリッシュじゃありませんが
 落ち着いたスタンダードな
 感じで、どんなカラーの自転車にも
 合わせることができます





 販売価格   26770 円  ( HA仕様 )
                23970 円  ( SILVER仕様 )



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[4回]

2011/01/31 (Mon) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

少し前から H PLUS SON から２０インチのディープリムが出て、すごく気になってたんですが
当店でも取扱いができるようになりました。

 ７００ｃでもそうですがディープリムって
 自転車の雰囲気をがらっと変えて
 くれるんで、多少高価な投資ですけど
 費用対効果はかなりいいと思います

 今回のホイールは少しでも軽量に
 作りたいのと回転性能を重視して
 TNI エボリューションを使いました
 スポークは HOSHI #14 で
 ニップルは DT SWISS のアルミを
 使いました







 前後セットのご注文で
 ４万円弱でできました
 重量はアルミのディープリムなので
 若干重くはなりましたが
 　前：        ６６８ｇ
　後：        ８４１ｇ
　合計： １５０９ｇ
 でした
 
 スポークは 32H のみですが
 406 と 451 サイズがあって、色も
 写真の MATT BLACK 以外に
 POLISH 、WHITE、BLUE、RED、
 GOLD があります
 

 こんな感じになりました
 んーカッコよいです















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[12回]

2011/01/28 (Fri) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

最近、当店でもチューブラータイヤを使うお客様が増えたように感じます。チューブラータイヤは
一度使うとはまってしまう人が多いのも事実です。
当店でもいろいろなメーカー、グレードのチューブラータイヤを扱っていますけどよくお客様から
高いのと安いのはどう違うのと聞かれることがあります。中身のチューブの材質がラテックスか
ブチルの違いとか、耐パンクベルトの入れ方とか、コンパウンドの違いとかいろいろな製品自体の
違いがあります。
あと意外に製法の違いというのが大きく影響してて、もちろんハンドメイドが手間かけてるし高価に
なるのはわかるんですけど、実はこの作り方によるチューブラータイヤの性能の違いは少なくないんです





















本来のチューブラータイヤのあるべき形としては、リムに嵌めないで空気を入れても
この左の写真のようになるのが本当です

これが廉価なチューブラータイヤの場合は、構造と製法が簡略化されてるために
右の写真のようにトレッド部が内側になっちゃいます。だから、こういうタイヤをリムに接着すると
トレッド部はかなり引っ張られてタイヤ全体に均一に力が架かっていないために本来あるべき
チューブラータイヤの性能が低下します

後は、ゴムの加硫をどの工程で行うかによってタイヤの性能は変わったりします
まーこれらのことでいわゆるハンドメイドのタイヤはいいってことになるんです

じゃー乗って何が違うかというと、使い方で違いが顕著に出るかどうかはあるんですけど、大雑把にいうと
空気圧高めで転がり抵抗が小さいのに乗り心地が悪くないとか、転がり抵抗小さいのにグリップも
悪くないとかの相反するはずの特性が相乗的にいいってことじゃないかと思います。
人とか走り方によっては、コーナーリングのときのタイヤのたわみ具合がいいんだよななんて
言ったりします

[13回]

2011/01/16 (Sun) いろんなこと Comment(0)

2011/01/10 (Mon) いろんなこと Comment(0)

大変遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年は、年明けそうそうから寒くて風の強い日が続いてて自転車乗りには辛いですね。

新年第一弾の商品紹介は久しぶりに新しいタイヤを出してきたコンチネンタルです。

 サイドのロゴは CONTACT ですけど
 今までの CONTACT はまったくの
 別物です
 太さのバリエーションも増えて
 42c や 47c が追加されました
 とりあえず店頭在庫は写真の
 37c と 42c です

 ところで何で 37c が NEU で
 42c が 2 なんですかね



 トレッドはセンター部がスリックというのは
 変わらないですけど、サイド部の細かな
 ブロックがなくなって旧モデルに比べて
 より転がり抵抗が少なくなった
 感じです
 それと排水溝が深くなってます

 

 当店販売価格 3570円


 こっちが旧モデルの CONTACT
 見比べるとかなり違うことが
 わかります

[2回]

2011/01/07 (Fri) タイヤ Comment(0)

今年も当店をご利用いただきましてありがとうございました。なかでも今年は本当に
多くのお客様からホイール組をご注文いただきまして本当にありがたく思います。その後、ホイールの
調子はいかがでしょうか？

来年もガシガシ働きますので、ぜひ当店をご利用いただければ幸いです。
それでは、みなさま良い年をお迎えください。
















先日入手した MOULTON Mk3 、最近ちょっとはまってます

[13回]

2010/12/31 (Fri) いろんなこと Comment(0)

ごぶさたしております。まるこです。

おもにホームページを担当しております。



本日、ホームページ更新しました。

内容はタイヤリストの修正後のリストと

今回からチューブリストを新たに制作いたしました。

ご来店の際の参考にしていただけたらとおもいます。



当店の年末年始の営業についてですが

お休みは21日（火）、28日（火）
　
年末は31日まで営業いたします。
なお、31日は18時閉店となります。

2011年1月5日（水）より通常営業いたします。

[2回]

2010/12/20 (Mon) お知らせ Comment(0)

今年の ELITE のニューモデルで Paron と Sior ってのがありました。形はすごく使いやすそうで
プロツアーでも使ってるんですけど、なんせカーボンやチタンを使ったりしてたので高価だったんです。
ここへきてさすが ELITE さん、形一緒の廉価版のプラスチック製をだしてきてくれました。

 この形が非常にボトルの出し入れが
 しやすくて、使いやすいんです
 カーボンなんて使わなくても
 40g 程度の重さだし、水にしたら
 せいぜい 10 cc 程度の
 違いしかないんですよね
 コストパフォーマンスからしたら
 断然こちらのほうが得でしょ









 材質違いのまったく同じ形を
 作ってくれるとは本当に良心的です





 当店販売価格 Paron  Race  980 円
　　　　　　　　　　　 Sior Race  1570 円

 ちなみにカーボン製だと
　　 Paron が 7900 円で
 　　Sior が 9500 円です

[5回]

2010/12/19 (Sun) その他商品 Comment(0)

香川ですごく気になる自転車を企画、製造しているタイレルは、自分も所有して乗ってみたい自転車です
今回は、そんな素敵な自転車を物々交換で入手されたお客様から仕様変更の依頼を受けました

 入手された元々の SZ はフラットバーで
 長年ロードに乗ってらっしゃるお客様は
 やっぱりドロップハンドルがいいと
 言うことで SHIMANO 5700 のコンポを
 使って改修しました
 心配したポジションもステム長で
 調整できる範囲でしたし、小径車で
 フロントディレーラーを付けるときに
 問題になるシートアングルの違いも
 Tyrell さんで用意してくれてる専用の
 取り付けパンドを使ってクリアできました


ところでこの取り付けパンドを Tyrell さんにネットで注文したんですけど、すごく対応が早くて何と
発注から２４時間以内に四国から届いたのには驚きました。商売柄いろいろなところに部品を注文
しますけど、問屋さんによっては同じ区内からの出荷でも３日もかかるとこがあるくらいですからね。

まーそんな話は置いといて、この改修でお客さま、大満足していただいたようで、いままで使って
いた３０年以上まえのシュパーブプロのコンポからのあまりの機材の進歩に驚かれてました。

その他、クランクアームはオリジナル使用でギアをストロングライトの５６－４４Ｔに換えました。
写真では分かりづらいですけどホイールのニップル、チェーンリングボルト、バルブキャップを
アルマイトのブルー色のものに換えました。ここら辺にオーナーのこだわりを感じます

[8回]

2010/12/13 (Mon) いろんなこと Comment(0)