marco自転車タイヤショップ

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marcocycletire(@)cure.ocn.ne.jp メールは( )を取ってください。

荒川では、たびたび大規模なマラソン大会が開かれます。自分は、自分が走る競技にあんまり興味が
ないので （箱根駅伝を見るのは大好きです） どんな内容の大会なのかわかりませんけど、
今回のこの大会は一般健常者はもちろんのこと視覚障害者も参加する大会だったんですね。

 正式名称は第３９回タートルマラソン大会
 兼第１３回バリアフリータートルマラソン
 大会

 自転車の大会もそうですけど
 こういうのって運営してくれる係りの方が
 いてくれるから楽しく参加できるんですよね
 ある意味、大会に参加するより
 大変かもしれません






 今回は都立足立新田高校の
 ブラスバンドとチアリーダーが
 鹿浜橋のしたで大会を
 盛り上げてました
 参加者はここで間違いなく
 テンションあがるでしょうね


 自分はこんな日は、自転車で
 河川敷を走るのやめます
 もし自分がランナーだったら
 やな感じがするだろうなって
 思うからです

[6回]

2010/10/17 (Sun) いろんなこと Comment(0)

よくあるホイールの破損で、リアディレーラーのLOW側イニシャル調整の不良でスプロケットの付け根の
隙間にチェーンを脱落させてしまってスポーク破損ってのがあります。ちゃんとしたメーカーの
スポークを使ってる場合はすぐにスポークが破断することは少ないですけど、気が付いてたら
早めに交換したほうがいいです。そのときはディレーラーのイニシャル調整も忘れずに。

 今回の修理品は REYNOLDS の
 完組ホイールで当店では扱いが
 ありませんけど、たまたまこのホイールは
 単品で入手可能な DT SWISS の
 COMPETITION を使ってたんで
 問題なく交換修理することができました

 チェーンが脱落すると写真のように
 ６本のスポークがダメになります
 最悪、走行中にスポークが折れて
 最近のスポーク本数の少ない
 完組ホイールの場合は走行不能に
 なります


 きれいになりました

 当然振れ取りもして部品、工賃込みで
 ３０００円ほどで修理できました

 このホイールで気が付いたんですけど
 リアのスポークは、フリー側を
 COMPETITION 、反フリー側を
 REVOLUTION を使うってのは
 面白いです、正直この組み合わせは
 考えませんでした
 今度、やってみよっと

[4回]

2010/10/15 (Fri) いろんなこと Comment(0)

かつて名作タイヤを作っていたクレメンの DNA を引き継いだことで話題の challenge の取扱いを
始めました。とりあえず現在入荷しているのはFORTE チューブラータイヤのみですが、さっそく
自分も履き替えて使いはじめました。
 本当に丁寧に手作りされてるなって
 感じです
 製作工程が動画で配信されてますけど
 軽やかな BGM にのって熟練の職人が
 作業してるさまは感動ものです

 このバルブ長が微妙で自分の 38mm
 ハイトのリムだとエクステンションを
 付けるほどじゃないけど、空気入れにくい
 出しろになるんです




 この FORTE は構造は CRITERIUM と
 同じでトレッドを滑りにくくして
 雨の日にグリップするようにしてます
 実際に触るとかなり固めのコンパウンドで
 サイドトレッドは、いかにもグリップ
 してくれそうな形状をしています

 ドライな路面でも決して重たい感じは
 なく、減りは早そうですけど
 ドライ、ウェット両方で性能を
 発揮してます




 雨の日も自転車を使うので気にはしないですけど
 試乗しょっぱなから雨でした
 グリップは安心感を与えてくれますし、雨の日に
 何度も滑ってちょっとトラウマになりかけてるんで
 ウェットコンディションに最適だってうたわれてるだけで
 安心感が違います
 
 もう少し走ったらまたインプレッションは書けると
 思います

 
 今後、クリンチャータイヤも含めいろいろなモデルが
 入荷してくる予定です



 当店販売価格 7875 円

[4回]

2010/10/14 (Thu) タイヤ Comment(0)

完組ホイールのめざす方向っていうのは、だいたいが軽い転がりとか重量だったりで頑丈さという点
では、少なからず犠牲になってる物が多いと思います。自分が知っている限りではライダーの
制限体重が９０kgまでっていうのが多くて、中には１００kgまでっていうのもありますけどかなり高価格の
ホイールだったりします。
 今回、注文いただいたホイールは
 とにかく頑丈なホイール
 実際に比較して確認することも
 むずかしいので、今考えられる最良な
 部品構成で組み立ててみました

 リム：DT SWISS RR585 32H
 ハブ：SHIMANO 5700
 スポーク：DT SWISS CHAMPION
 ニップル：DT SWISS BRASS

 ホイール重量（クイック含まず）
 前：      971g
 後：    1166g
 合計：2137g
 でした




 単に頑丈なリムならまだ他にも
 あると思いますが、ホイールと
 しての性能も兼ね備えたこの
 ホイールなら、走りもかなり
 良くなるでしょう
 この３０mm程度のリムハイトでも
 エアロ効果ってすぐに
 体感できるんですよね
 
 それにある程度重量のあるリムだと
 一度スピードにのってしまえば
 意外と楽できますしね

 この構成で ３５０００円ほどで
 できました

[2回]

2010/09/23 (Thu) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

タイヤをクリンチャーにするかチューブラーにするかとくれば、現状は大多数の人がクリンチャーを
選んでます。走ってることだけ考えるんだったら絶対にチューブラータイヤのほうがいいわけなんですが
タイヤ交換やパンク時のことを考えてどうかな？って二の足を踏んでることが多いようです。
最近、自分は miyata のチューブラーテープばかり使ってて、先日お店から帰ろうとしたらパンクしてて
どのくらいでタイヤ交換できるか時間測ったら普通にやって１２分かかりました。これがクリンチャーの
チューブ交換なら原因調べもいれて５分以内にはできるんで、やっぱりチューブラーのほうが走りだす
までの時間はかかります。
まーそんなわけで、今回は TAKIZAWA Tecno Air フルカーボンクリンチャーリムを使ったホイールを
組まさせていただきました。
 フロントの部品構成は TNI の
 WING HUB 、スポークは
 ASAHI のスーパーエアロ #14
 リムは TAKIZAWA Tecno Air
 H38 / 24H

 ラジアル組でクイックを含まない
 重量が 691 g でした



 








 リアの部品構成は、ハブはフロントと
 同じ TNI WING HUB 、スポークが
 DT SWISS New Aero 、リムは
 フロントと同じ H38 / 24H

 フリー側がタンジェント組、反フリー側が
 ラジアル組、クイックを含まない重量が
 824 g でした


 前後合計重量が 1515 g でできたので
 クリンチャーリムの 38mm ハイトの
 ホイールにしてはかなり軽量に
 できたと思います

 問題の価格ですがクリンチャーリムは
 チューブラーリムに比べてちょっと
 高くなるので前後セットで
 105000 円ほどになります


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[3回]

2010/09/20 (Mon) marcoオリジナル手組ホイール Comment(3)

必要は発明の母なんていっても、自分のような凡人はあーこんなのあったらいいのになーって
思っても実際に形にはなりません。しかし世の中には、すばらしい匠の技で形にしてしまう人は
いるもんですね。
自分は学校を卒業後、１４年ほど航空機関連のメーカーでエンジニアをやってて一時生産技術と
いうセクションにいて、治工具の設計なんかもしてたことがあるんでこういった治具の必要性は
すごくよくわかります。人もかなり精度のある感覚をもっているんである程度のところまでは
正確にできても、それじゃ通用しないことも多いです。

 まーそんなわけで、静岡は焼津にある
 シダエンジニアリングさんの作る治具を当店でも
 使うようにしました
 決して自分のこれまでの目検に自信がなくなった
 わけではないんですが、お客様もこのほうが
 納得できますから使います
 
 












 この状態でハンドルの直角度合いを
 見ます
 青色の測定子の先で左右どちらかに
 隙間ができてないことを確認します
 同時にブラケットの取り付け位置の
 確認もできます
 ちなみに写真の自転車は自分のですが
 紙一枚の隙間もありませんでしたから
 いままで当店にて自転車組まれた
 お客様はご安心ください
 もちろんご来店いただければ点検
 します




 この測定バー上の目盛りでハンドルが
 ちゃんとセンター振り分けで取り付け
 られてるかチェックできます
 シダさんいわく、このセンターずれが
 意外に多いそうです
 ハンドルの印が曖昧なのが原因の
 ようですが、実は自分のも
 ２mmほどずれてました

 いままでのちょっとモヤモヤしてた
 組立ての部分が解消されたのは
 すごく精神的にいいことです
 
 あー導入してよかった
 シダエンジニアリングさん
 ありがとうございました

[2回]

2010/09/17 (Fri) いろんなこと Comment(0)

自転車屋をやってるといろいろな自転車イベントの大会事務局あたりからポスターや申し込み書の
束を送ってくることが多いです。当店にご来店されるお客様でもイベントが好きなお客様も多いし
当店では自店でイベントをやったりすることがないので、店内にポスターを貼ったり、申込書を
置いたりしていつも活用させていただいてます。
今回のこのイベントは正月明けだし、沖縄開催と遠いんでどうかなと思っていましたが、今日は
この沖縄の大会事務局から、ポスターの掲示、申込書の配布をお願いしますって電話が
ありました。全国の自転車屋さんに電話している、この努力に関心してしまったんで当店の
ブログでも宣伝させていただきます。
 ちゃんと店内に貼らせてもらってますよ
 
 開催日が１月１６日（日）と普通の会社
 勤めの人だとちょっと休み辛い時期ですけど
 自分たちのように正月はあんまり休まないで
 ちょっとずらして休みをとる人には
 好都合な時期だと思います
 一月の沖縄だと緋寒桜が咲き出したり
 座間味のへんでホウェールウッチング
 できたりするんでしょうから、自分は
 この時期に行った事ないで
 本当はものすごくこれ行きたいんです

 沖縄のロードイベントというとツールド
 沖縄が有名ですけどこっちのほうが
 もう少しゆたっり景色なんか楽しみ
 ながら走れるんじゃないかと思います



 自分だったらどのコースがいいかな
 と考えるとまよいますね
 今帰仁の古宇利島のあたりも
 自然が残っててきれいだし
 海中道路を通って浜比嘉島も
 景色いいし
 んー悩む

 申し込み期限は１１月３０日まで
 なんで、まだまだ間に合います


 興味の沸いた方は

 http://www.cocr.jp　（大会事務局）

 見てください

[2回]

2010/09/16 (Thu) お知らせ Comment(0)

暇なときなんかには、全国のいろいろな自転車屋さんのブログをのぞきみさせていただいてます。
自分は高校までの子供時代、静岡県は清水という港町で育ちましたけど当時近所にオオムラ自転車
という信頼できる自転車屋さんがあって家族はみんなここで自転車を買っていたと思います。
ここのお店は昔、確か国道１号線沿いにあって、現在は矢倉町というところに移転して営業して
いるようなので、直接に同じ店ではないと思いますが、清水は桜橋というところにあるオオムラ自転車
さんのブログはなかなか面白くて、お会いしたことはありませんけど人柄が想像できるような気さくな
記事でついついバックナンバーを読んでしまいます。
自分もこのお店のブログを見習って面白いブログが書けたらいいなと思いました。
良かったらどうぞ    http://ohmura.blog29.fc2.com/

肝心の商品紹介ですが、新しく入荷の MOON のヘッドライトはますますシェイプアップして
もうこれ以上小さくはできないでしょうぐらいの大きさです。

 簡単なゴムバンド式なので自転車から
 離れるときも外せるし、これなら
 ポケットに入れとけるかな

 点灯モードは、通常点灯、強力点灯
 ストロボ、点滅の４種類
 充電２時間で通常点灯で連続５．５時間
 点灯できるようです







 ゴムバンドは取れはしませんけど
 回すことができるのでこんな風に
 取り付けることもできます













 充電はこんな風になりますけど
 ちょっとゴムバンドがじゃまです














 厚さは違いますけど大きさは
 ほとんど USB メモリーと同じ

 明るさはというと、これを書いている
 時点ではまだ充電されてないので
 調べてませんゴメンナサイ
 最初から充電されてないのも
 めずらしいですよね



 当店販売価格 2100 円

[0回]

2010/09/13 (Mon) その他商品 Comment(0)

初回入荷分があっという間に売切れてしまって、その後もお問い合わせの多かった ELITE の
新しい保温ボトルが少しだけ入荷しました。

 保冷ボトルとしては、売る時期を逃して
 しまった感がありますけど
 このボトルは７５℃までのお湯も
 大丈夫なので、これからの季節でも
 使えます
 BPA FREE なのでお湯入れても
 環境ホルモンが溶け出したり
 しないで安心して使えます



 当店販売価格 2593 円

[2回]

2010/09/11 (Sat) その他商品 Comment(0)

たぶん自分では使うことがないと思いますが、世の中にはこのチューブを必要とする方もいるんじゃ
ないかと思い仕入れてみました。
 これはチューブラータイヤではありま
 せん。
 間違いなくチューブ単体です
 これ以上小さくたためないので
 当然、箱も大きくなっちゃいます
 重さもほぼ練習用タイヤと同じくらいの
 ２６５gもあるんで、まータイヤを
 重ねてはくようなもんでしょう
 

 価格はちょっとお買い得感のある
 1050 円です
 ちなみに KENDA 製です



 東商会さんが断面サンプルを同送
 してくれたんで、この重さの理由が
 はっきりしました
 貫通パンクに耐えるために
 トレッド部の厚さは４mm弱あります
 それでも少しでも軽くつくろうとした
 努力なのかリム側は２mm強の
 厚さです
 この厚さならちょっとしたものが
 刺さってもチューブまで貫通することは
 少なくなりそうです
 このチューブを使うのはどんな人かと
 考えたときに、ちょっと違うサイズの
 ほうがニーズにマッチするんじゃないか
 とも思います

[4回]

2010/09/11 (Sat) その他商品 Comment(0)

自転車の話題とはまったく関係ありませんが、数年前からベランダに植物を置いてます。
今年は、食の足しになるものを試しに育ててみました。
 唐辛子は日照時間とか乾燥具合で
 辛さがかなり違うそうで、今年の夏は
 昨日まで一度も雨は降らなかったし
 毎日、日が差してたんでかなり
 辛くなってると思います

 このほかにもスイートバジルとか
 アイコとかいうプチトマトも育てましたが
 トマトはあまり実もつかなくて
 ちょっと失敗しました
 肥料とかを工夫しないといけないようです





 これは食べられませんが
 自分はハイビスカスが好きなので
 何年か前から育ててますけど
 このハイビスカスは毎年２ヶ月の間
 何十と花をつけます

 造花のような真っ赤じゃないとこも
 気に入ってます

[3回]

2010/09/09 (Thu) いろんなこと Comment(0)

Rivendell はサンフランシスコにある会社で、なかなか雰囲気のあるクロモリの自転車を発売して
ます。ここのオリジナルタイヤでクラシカルな自転車にベストマッチなタイヤが発売されてますので
仕入れてみました。
 装着したときの写真でわからないですが
 フォールディングビードです
 最近はオープンサイドでフォールディング
 ビードのタイヤがめっきり減りましたが
 なかでも２８c はかなり貴重な存在です

 重量もカタログ値 310g でこの手の
 タイヤにしては軽めです




 トレッドパターンはかなり特徴が
 あります
 排水性はあまりよくなさそうですけど
 実際に装着するとなかなか
 おしゃれです



 当店販売価格 4788 円

[1回]

2010/09/08 (Wed) タイヤ Comment(0)

先日 ELITE のニューボトルの時に書きましたけど、やっと Tacx のニューボトルも入荷して
きました。
 とりあえずの入荷はこの２チームだけ
 です
 SAXO BANK のファンは日本にも
 多そうです。来年はかなりメンバーが
 変わりそうなので、ファンも大移動
 ですかね

 MILRAM は以前は ELITE を使ってて
 当店にもまだ ELITE-MILRAM の
 在庫あります
 ただこっちは COLNAGO って
 書いてあるんで 2008 年モデルって
 ことになりますかね







 旧型に比べて外見では入れ口が
 大きくなったのかと思えてしまいますが
 実はほとんど変わりません
 パッチンでとまる蓋がネジタイプに
 変わってます
 後このモデルは生分解樹脂で
 できているんで選手がポイポイ
 してもいつかは土にかえる
 ようです

 右が旧型

 当店販売価格  860 円

[0回]

2010/09/05 (Sun) その他商品 Comment(0)

　ローラン フィニョンが逝ってしまいました
 
　人間はいつかは死んでしまうものなので
 
　しかたありませんが、自分とほとんど同じ
 
　年の死は本当に悲しくなります




　「自転車選手として、幾多の峠に挑んできた。

　　だから難関に立ち向かうことなんか慣れたものさ」

[3回]

2010/09/03 (Fri) いろんなこと Comment(0)

当店でも TUFO のチューブラータイヤの取り扱いを始めました。今まで当店では 4000 から
5000 円代の価格帯の品揃えが少なくて選べませんでしたけど、普段使いでもこの位の価格帯を
履いていたいというかたは意外に多いので、ここら辺を中心に在庫するようにしました。
 とりあえず写真は S33 SPECIAL です
 これ以外にも JET-27 PRO と S33-27
 PRO も店頭在庫しています
 
 ちなみに当店販売価格は
 S33-27 SPECIAL  5670 円
 JET-27 PRO    4095 円
 S33-27 PRO    4095 円
 です


 非常につくりが丁寧です
 普通は裏側の縫い目の部分が
 出っ張ってますけど
 これはまったく縫い目がないように
 平らなんでリム座への密着が
 かなりよさそうです









 S33 の場合はトレッドセンターが
 ヤスリ目でサイドがスギ目ですけど
 かなり繊細でグリップが良さそうです









 


 耐パンクベルトもトレッド部に
 入ってるんで耐パンク性も
 良さそうです
 カーカスをラップさせる部分を
 トレッドの下に持ってきてるのが
 わかります
 コンチの GP4000 チューブラー
 のようなシームレス構造なんで
 しょうか？
 リム当たり面が平らな理由が
 わかりました






 さすがに自分とこでグルーイング
 テープを発売しているだけあって
 取り付け説明もテープを使った場合も
 併記されてます

[9回]

2010/09/02 (Thu) タイヤ Comment(0)

VDO のサイクルコンピューターに新しいモデルが追加になってます。操作性が向上して
同等品に比べて値下げされています。
 このディスプレイの仕方については
 好き嫌いが出るところだと思いますが
 CATEYE STRADA DOUBLE
 WIRELESS CC-RD400DW との
 比較になると思います
 いちいちボタン操作で表示項目を
 変えるのがめんどくさいかたは
 こっちのほうが向いてるかも
 しれませんね










 当店販売価格で比較したら CATEYE に
 比べてこっちのほうが 1000 円ほど
 安いです






 当店販売価格 11000 円

[1回]

2010/08/29 (Sun) その他商品 Comment(0)

以前ちょっとだけ入荷してあっという間に売り切れてしまった ELITE CORSA の TEAM ボトルが
チームも増えて再入荷しました。
 プロレース見てたかたはご存知だと
 思いますけど今年 ELITE を使ってる
 チームはこの CORSA を使ってます
 本当は Tacx もニューデザインの
 ボトルを使っているんですけど
 こちらは入荷は未定みたいです

 販売価格
 CORSA TEAM 550ml          600 円
 SUPER CORSA TEAM  750ml  800 円



 こちらは TEAM バージョンでない
 CORSA で
 STRONG ENOUGH と
 生分解する NATURE です
 

 販売価格
 STRONG ENOUGH 550ml   500 円
 NATURE BOTTLE 550ml    600 円
 NATURE BOTTLE 750ml    800 円

[0回]

2010/08/25 (Wed) その他商品 Comment(0)

先日紹介しましたタキザワの Tecno Air のフルカーボンリムの、今度は 20mm ハイトを使って
前後セットで組まさせていただきました。
主にヒルクライムで使うということで、1g でも軽い剛性のあるホイールをというお客様の希望に
答えるべく部品をチョイスした結果、自分でもびっくりするぐらいの軽量ホイールができました。

 こちらはフロントで廉価なリム単体と
 同じくらいの 481g しかありません
 これも TNI の軽量ウィングハブと
 DT SWISS REVOLUSION
 1.8/1.5 のバデッドスポークと
 なんといってもフルカーボンリムの
 おかげです
 この TNI のハブはセラミックベアリング
 仕様なので、回転もすばらしくいいです
 このリムもかなり剛性が高いので
 ホイールとしての転がりもかなり
 軽いと思います








 こちらのリアも同じ部品構成で
 618g でできました
 フリー側を６本組にして反フリー側を
 ラジアル組にしています
 そんなわけで前後セットで
 なんと 1099g （クイック含まず）で
 できました
 もちろん今まで組んだホイールの中で
 一番軽量です
 
 これで前後セット、80000 円代後半で
 できました
 
 この価格なら FULCRUM Racing
 Light XLR を気を使いながら使うより
 こっちをガンガン使うほうがいいんじゃ
 ないかななんて思えたりもします
 補修部品にしても高価じゃないし
 重量も 127g こっちのほうが軽いしね


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[21回]

2010/08/23 (Mon) marcoオリジナル手組ホイール Comment(4)

今日は荒川河川敷の「新田わくわく♡水辺広場」で催しをやってました。主催者の人数もかなり多くて
ちょっとにぎわってて時間があれば見てみたかったにですけど出勤途中なので写真だけ
撮ってきました。
 最近の子供はいろいろな遊びが多いし
 勉強も忙しいらしくて、河川敷で
 遊んでる子供をあまり見かけません
 
 自分が子供だった昭和４０年代は
 カエルをえさにどぶ川でザリガニ
 採ったり、ミミズをえさに海で小魚
 釣ったりと生き物が関わる遊びが
 いっぱいありました
 
 今はいろいろな問題もあるんでしょうから
 あらためて、こういった場をもうけて
 子供に体験させなきゃいけない時代
 なんでしょうね
 
はたから見てると主催者側の大人のほうが楽しんでるんじゃないかとも思います

[0回]

2010/08/22 (Sun) いろんなこと Comment(0)

今回、お客様のご希望のホイールは高速巡航性のいい物で、なおかつ普段気兼ねなく使えるくらいの
低価格でということで組まさせていただきました。
 とりあえずご注文いただいたのはリア
 ホイール
 リムはフルカーボンの Tecno air 50mm
 ハイトを使って、スポークはセミエアロの
 SAPIM CX-RAY を使いました
 ハブはスポーク数 24H なので、それほど
 選択肢がありませんけど、現状は
 まだ SHIMANO ULTEGRA 6600 の
 在庫があるので、これを使いました

 この構成で 884g なのでディープリムの
 ホイールとしては、まずまずだと思います
 今回のこのホイールはお客様の走り方
 とかを考慮してあえてすべてタンジェント組
 したりしているので、反フリー側を
 ラジアル組にしたり、ハブを換えたり
 すれば、まだまだ軽くできます


 このタキザワの Tecno air ブランドの
 リムは多少リムサイドの仕上げが
 荒かったりして、組みにくかったり
 しますけど、低価格のわりによくできてて
 組んでしまえばガンガン使えるしっかり
 した物です
 ちなみにこれは TUBULAR ですけど
 CLINCHER リムもあります

 これで 40000 円代後半で組むことが
 できます


 実はこのリムを当店で扱うにあたり
 あんまり低価格なので、ちょっと不安で
 自分で先行で使ってます
 これまで 1000km ほど乗ってますけど
 軽いくせして、しっかり剛性があるんで
 転がりは軽いし、自分のような貧脚でも
 加速がいいです
 デザイン的に Racing Speed の
 バッタもんみたいでヤダなんて感も
 なくはないですけど、これなら普段から
 気兼ねなくガンガン使えますよ
 
 自分はこのホイールすごく気に入ってて
 元に戻す気はなくなりました

[8回]

2010/08/20 (Fri) marcoオリジナル手組ホイール Comment(5)