marco自転車タイヤショップ

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あなたは、

番目のお客様です。

marco自転車タイヤショップへのメールはこちらから。お問い合わせやメッセージ。おまちしてます！！

marcocycletire(@)cure.ocn.ne.jp メールは( )を取ってください。

物作りをしていると少しでもいいものができそうだなと思えばやってみたくなるのが
人間ってもんだと思います。

当店でも手組みホイールを作りますが、ホイール自体は満足のいくものができても
所詮ホイールは一部品でタイヤを嵌めた状態で調整しなければいけないことがあります。

自動車やバイクではタイヤ交換時には当たり前にやってるバランス取りは
自転車のホイールでは一般的にはやっていませんでしたが、それはママチャリのようなのが
基本にあって、せいぜい 20km ぐらいしかスピード出さないんだから影響ないでしょうし
自転車ホイール用のバランサーがなかったってこともあると思います。

それでもスポーツサイクルのような一般の方でも 40km 以上のスピードをだすような
ホイールの場合、このバランスが取れていないホイールは気づいていないだけで
少なからず影響が出ています。

まーバランス取りの効能をゴチャゴチャ説明するよりも実際にやっちゃったほうが
わかると思いますので当店ではこんなサービスをお試しということで期間限定でやります。

５０００円（１本）以上のタイヤご購入時、同時に
 
取り付けをご依頼のお客様にはバランス取りを
 
無料にてやらさせていただきます。

（タイヤ交換工賃は通常通り有料になります）


 重心がひどくずれたホイールは
 お客様自身でも簡易的にチェック
 することができます

 後輪を浮かした状態で
 手でグルグルとクランクを
 空回しした時に上下動があれば
 かなりズレてます

 そんな自転車のかた、
 是非この機会にバランス取りを
 やってみてください

[16回]

2012/12/29 (Sat) お知らせ Comment(0)

以前の記事で入荷予定をお知らせしてました challenge の新商品がやっと入荷してきました。

電話でのお問い合わせも数件ありましたのでお待ちのお客様も少なからず
いらしたと思います。なかでも今まで無かった STRADA の 25c  や EROICA は
自分も試してみたいタイヤです。

 STRADA 25c はこのオールブラックと
 スキンサイドの２種類が入荷

 価格も当店販売価格 4950 円で
 かなりお買い得感があります

 このスキンサイドって本当に
 乗り味が滑らかになるんです

 重さが見づらくなっちゃいましたが
 実測 259g でした




 EROICA 700 x 30c もオールブラックと
 スキンサイドの２種類の入荷です

 この 30c はどんな感じなのか
 すごく興味がありますが
 現状自分はこれが履ける自転車を
 持ってません、残念

 当店販売価格 5310 円で
 こちらもかなりお買い得感ありです







 袋から出せないのでカワシマさんの
 ホームページから写真を借りてきました
 
  このタイヤ、未舗装路を使った
  レース（トスカーナ州のエロイカ）での
  使用を想定して作られているためか
  トレッドをかなりサイドまで伸ばして
  サイドカットのリスクを
 下げているようです





 あとカラーが追加になった
 ELITE 700 x 23c のレッドが
 入荷しました

 このサイドのみがレッドのほうが
 トレッド面の汚れも気にならなくて
 いいような気がします

 当店販売価格 3510 円

[4回]

2012/12/13 (Thu) タイヤ Comment(2)

シマノの WH-7700 系の完組ホイールは特異なデザインでビジュアル的にもカッコよかったので
使ってた方が多いようです。
今も使ってる方だと発売から 10 年も経って、ハブはメンテしながら使っててもスポークが
折れたりするトラブルが発生してきます。
当店でもしばらく前までは普通に修理を承っていたんですが、シマノでもスポークの在庫が
なくなってしまって再生産されてないためここのところはスポーク交換はお断りしていました。
基本は、純正パーツでの修理しかやらないのですが今回はお客様のたってのご希望で
SAPIM のスポークを使って修理してみました。

 純正のスポークもこのベント部分は
 普通のスポークと同じ形状なので
 このアルミのワッシャーを再利用すれば
 問題なくリムにフィットします

 ニップルは特殊形状なので
 純正品を使用します
 幸いニップルは他モデルでも
 使っているのでまだまだ在庫が
 あります

 ちなみに純正のフリー側スポークの
 シマノ品番は Y4AM98030 (278mm)
 です























このホイールのリムはスポーク本数が少ない割りに最近のリムに比べて剛性が低くて
さらにスポークテンション高めで組まれているので最初から縦振れが 0.5mm 幅であります

右写真のテープを張ったのが今回使用した SAPIM CX-RAY 、シマノ純正品が 2.5mm 幅で
CX-RAY は 2.3mm 幅なんですが見たとこはほとんど違いがありません
さすがに厚さは、CX-RAY は半分ぐらいしかありませんから明らかに違いがわかります

今回の修理は、部品、工賃込みで２５００円ほどでできました

[10回]

2012/11/27 (Tue) いろんなこと Comment(4)

来月あたりに当店のすぐ近くに大手の自転車専門店がオープンするんです。ここはすでに２km圏内に
同一店舗があるのにそんなに増やしてもとも思いますが、ママチャリしか乗らない人にとっては
２kmでも移動範囲としては遠いんでしょうね。

そんなわけで当店としてはあんまり競合する商品はないのですけど若干扱う商品を見直すことに
しました。
完成車の店頭在庫は現在この1台だけなのでその自転車屋さんのオープン前に完成車は完売して
おきたいと思いますので限定1台ですが格安にて販売します。

 RITEWAY さんのオリジナル完成車は
 センスのいいものが多くて低価格の
 わりに自転車好きの肝をおさえた
 デザイン、部品構成で所有欲が
 わきます

 サイズは 510 で適応身長は
 165 ～ 175cm程度でしょうか
 フレームカラーはピアノブラック
 この自転車には自分の趣向で
 curana の 30mm 幅の泥除けを
 サービスで付けています























コンポはシマノの 2300 でフロント 50-34T のコンパクト、リアスプロケットは 12-25T です
この価格帯では珍しくハブもシマノの 2200 を使ってて良心的ですね
リムのシルバーポリッシュもいい感じです

 さらにこの自転車には最初から
 サドルバック、携帯ポンプ、工具、
 タイヤレバー、替チューブが
 ついてて至れり尽くせりです

 写真では装着してませんが
 ペダルとリアスタンドが付属します


　定価 62790 円の ３６%OFF

　３９８００ 円 （税込、１台限り）
　
　SOLD OUT

[9回]

2012/11/09 (Fri) 完成車、フレーム Comment(0)

普段から自転車で山へ行ってる方ならだいたいどれ位の勾配なのか察しがつくとは
思うのですが、自分はヘタれなので山も行かないし、この坂何％なんだろうなと気には
なりますけど感ではわかりません。

普段 GARMIN を使ってますがここら辺の坂なんていったって数十メートルで終わっちゃうんで
表示する数字もあてにならないような気がしてました。

そこで古くからあるアナログなこの勾配計を自分の自転車に付けてみました。

 水平出す水準器と同じ構造なんですけど
 こちらは管に微妙にＲがついてて
 泡の動きが安定するように
 工夫されています

 計測器ってなぜかドイツ製というだけで
 信頼しちゃうのは私だけでしょうか

 価格的にもそれほど高価では
 ないので気楽につけられますし
 バッテリー切れなんてことも
 ないから気を使わなくてすみます






 販売価格 1750 円


 27% まで計測できれば十分でしょう

 自分は下りいらないかな

 最初の取り付けのときは
 水平でないと意味がないので
 水準器を使ってちゃんと
 つけたほうがいいでしょうね







 普段は河川敷しか走らないので河川敷から
 土手へ上がる坂が唯一の坂になるんですけど
 通勤途中の一番きついと思われる傾斜が
 せいぜい 10% 弱なんですね
 ほとんどのところが 5 ～ 6% 程度
 これじゃ地元だけ走ってても
 ヒルクライムの練習はできませんね














 それでも地元の北区は大昔に陸だったところと
 海だったところの境界線があるためか
 短いながらも激坂は点在していて
 走り周れば 20% 越えなんてところも
 あります

 自分の自転車の 39-26T ではちょっと
 きついです


 グランツール見てて 20% 越えの坂での
 あの走りはやっぱり普通じゃないですよね

 そんなことを体現されたいかたは
 これつけてみてはいかがですか

[8回]

2012/11/05 (Mon) その他商品 Comment(0)

今回整備させていただいた自転車は、道具として使い込まれた感じが美しいしカッコよかったです。

 30年前から愛用されているそうです

 30年も使ってるともう乗ってるときは
 体の一部のようになっちゃうでしょうね

 ここまで大事に乗っていたら
 自分の相棒として愛着もあるし
 いまさら新調しようかなんて
 思えませんね





 CHERUBIM のランドナー
 ラグの工作もきれいで、厚塗りじゃない
 メタリックの塗装も上品ですね

 Hand made by Japanese.
 今野氏の丁寧な仕事、職人技です

 今でも TM TOURING として MTB の
 26インチホイールのフレームが
 オーダーできるようでちょっと
 物欲がわきます

 これで北海道とか１週間ツーリング
 したいですね


 今回の整備内容はリアスプロケット、
 チェーン、タイヤの交換でした
 スプロケットはボスフリー 5速なので
 現行品の選択肢が少なく今回は
 IRD (INTERLOC RACING DESIGN) の
 14-28T を使いました
 チェーンは WIPPERMANN
 タイヤは MICHELIN WORLD TOUR
 650 x 35B を使いました

 タイヤとかチェーンを新しくすると
 自転車が元気になった気がします

[6回]

2012/10/28 (Sun) いろんなこと Comment(2)

最近のドーピングの件はもー本当にうんざりな感じを受けてるのは自分だけではないと思います。
ランスを初めとした US ポスタルがらみの USADA の処分を UCI が認めちゃってランスの
1998年以降の成績をすべて抹消って、、、、
昔から見てきたレース、感動や応援してたのはなんだったんだろうと残念でしょうがありません。
当時の検査で陽性反応が確認できなかったことを遡って処分するのはどうなんでしょうかね？
そんなことやり始めたらどこまで遡ればいいのとか、グランツールの優勝者が不在だらけに
なっちゃうんじゃないのとか思えちゃいます。
ここで膿を出して、今後はクリーンななんて意見もありますけど、自分としては現時点では懐疑的な
思いにならざるを得ません。

前置きが長くなってしまいましたが、今回はフレームの紹介です。
これからオフシーズンになってしまうので、かなりお買い得な価格で提供させていただきます。

 サイズは Ｍ で各寸法は

　仮想シートチューブ長 ( C-C )　526 mm
　水平換算トップ長  535 mm
　ヘッドアングル 72 °
　シートチューブアングル　74.5 °
　チェーンステー長　407 mm
　ヘッドチューブ長　147 mm
　実測重量　1.65 kg　（写真の状態）

 BB はスタンダードな BSA ( JIS )
 




このフレーム、金型表面の
仕上げがかなりいいようで
フレーム面がツルツルで
すごくきれいです
このオレンジを使った配色は
かなりカッコよいです
このフレームモデルは
OEM 供給してアンドローニ
ジョカトーリの選手が
ジロで山岳ステージ優勝
してます

店頭在庫1台限りの
特別販売価格

１４９８００ 円　SOLD OUT


追記）


いい感じで組みあがりました。
お買い上げありがとうございました。

[5回]

2012/10/26 (Fri) 完成車、フレーム Comment(0)

今年、自転車機材の話題の中でシマノ11速化というのは歴史に残ることでしょうね。
カンパが11速化した時には確かシマノさんは現時点で11速は選手にとっては
それほどメリットがないというようなことを言ってたような気がしたんですけど。

未だにカンパの10速を使っている自分にできるかどうかは疑問ですが、10速から11速への
換装が費用対効果でお客様にとってどれだけメリットがあるのか説明しないといけないでしょうね。

自分としては、１速増えるメリットというよりは STI レバーの新形状だったり、操作感の向上、
ブレーキキャリパーの性能向上、ワイヤーの改良などのほうにかなりのメリットがあるように
思います。

当店でもシマノ完組ホイールやシマノハブを使った手組ホイールをたくさんお買い上げいただきましたが
今回の11速スプロケットは10速フリーボディには対応していないので買い替えやハブ交換が
必要になっちゃいます。

カンパが11速化したときは、スプロケット幅を 0.2mm 大きくしただけだったのでホイールは
そのまま使えたことを思うと、シマノさんもう少し考えてよなんて思ったりもします。


 WH-9000-C24 のフリーボディ

 スペック的には 1.85mm 幅が
 長くなっています

 このホイールを10速で使用する場合は
 付属の 1.85mm スペーサーを
 入れて使います












 こっちは WH-6700 のフリーボディ

 実測確認でも 2mm 近く幅が短いので
 これに11速のスプロケットを入れると
 TOP の1枚がスプラインに
 掛かりません

 ハブボディ自体の寸法が違うので
 11速換装用の補修部品として
 フリーボディを発売することも
 できそうもありませんね

 11速にするかどうかは今持ってる
 ホイールをどうするかが
 カギになりそうです

[8回]

2012/10/09 (Tue) いろんなこと Comment(2)

みなさま、こんにちは

ホームページを担当しているまるこです。

先日、ホームページを更新いたしました。

ｂｌａｎｄ　コーナーにて２０１２年版、取り扱いタイヤリストをアップいたしました。

あくまでもﾘｽﾄとなっております。現在の在庫、価格等はお問い合わせください。

チューブリストのほうも気がつけば、２０１０年から変わらずにままなので今後アップ予定です。

[5回]

2012/10/05 (Fri) お知らせ Comment(0)

先日、東商会さんの展示会に行ってきました。　東商会さん取り扱いの CERVELO も LAPIERRE も
ここ２年くらいは毎年値下げ傾向です。
そんな状況のなか、当店には珍しくフレームの店頭在庫があります。それも2011年の LAPIERRE の
XELIUS です。　このままでいると本当の意味でデッドストックになってしまいそうなので
2011年モデルのカラーがいいんだよなとか、少しでも安いほうがいいんだよなんてかたに
格安にて提供させていただきます。

 サイズは 49 で各寸法は

　シートチューブ長 ( C-T )　490 mm
　水平換算トップ長  535 mm
　ヘッドアングル 72 °
　シートチューブアングル　73 °
　チェーンステー長　408 mm
　ヘッドチューブ長　130 mm
　実測重量　1.40 kg　（写真の状態）

 ＢＢはプレスフィット、ワイヤー類は
 シフト、ブレーキとも内蔵で Di2 にも
 対応します

このフレームの実績は FDJ の活躍でも
知られていると思いますが
レーシングフレームといっても
スプリント系のガチガチフレームと
いうよりは、コンフォート系で
できる限り省エネで走って逃げ切りで
勝てれば的なフレームだと思います
ロングライドが好きという方には
向いているフレームかと思います
上の写真では2011年の
定価 336000 円の 40 % オフの
201600 円とありますが
１台のみの提供ということで
現金でのお支払いに限りまして
2013年の定価 283500 円の
40 % オフにさせていただいて

ＳＯＬＤ ＯＵＴ　
１７０１００ 円　です
　　

[3回]

2012/10/03 (Wed) 完成車、フレーム Comment(0)

先日ピーアールインターナショナルさんの展示会にいってきまして SCHWALBE タイヤの
新製品の展示がありましたんで紹介させていただきます。
入荷予定は来年になってからのようで、今度のサイクルモードでも実物が見られると思います。





















新モデルの SPICER 　シティーライド用タイヤです
色展開も最近の SCHWALBE が得意とする、ちょっとレトロでシックな色です
サイズ展開は MTB のシティーライド用に 26 x 1.50 とクロスバイク用の 700 x 30c です
価格もリーズナブルな　2520 円です


 こちらも新モデルの BIG BEN
 既存モデルの BIG APPLE に比べて
 トレッドの溝きりが深くヤスリ目になってます
 TIOGA の FS100 に近いデザインです

 SCHWALBE のこの太めのバルーンタイヤは
 乗り心地がよいし、転がりも案外軽いんですよね

 右の FAT FRANK はサイドをホワイトにした
 自動車タイヤで言うところのホワイトリボンの
 カラーが追加になります
 このタイヤは、最近、所さんがはまってるらしい
 SCHWINN のオールドバイクに
 似合うんですよね

[4回]

2012/10/02 (Tue) お知らせ Comment(0)

この時期は展示会が目白押しで、本日はカワシマサイクルサプライさんでした。当店が
お付き合いさせていただいてる問屋さんの多くは隅田川沿いの会館でやることが
多くて自転車で行きやすいので私としては助かります。
ただ、シマノやカンパは除いてほとんどの展示会は、多くても大阪、名古屋、東京の
３箇所でしかやらないので、多くの小売店のかたは大変なおもいをして行くんだろうなと
思います。せめて山手線の駅近だったら楽なんじゃないですかね。

当店としては、タイヤショップと銘打ってるからには発売予定の Callenge の新製品の
紹介をいち早くお届けしようと思います。

 最近のロードタイヤのトレンドとして
 ちょっと太めの 25c を選ぶというのが
 あります
 フレームの性能も上がり、軽量化も
 完成した感があり、よりコンフォート性能を
 向上させようかっていうことのようです
 元々しなやかさが売りだった STRADA に
 25c サイズが追加になります

 オープンサイドのタイヤが少なくなった今
 さらに太さが選べるこのタイヤは
 お勧めです
 価格も 5500 円でハンドメイドとしては
 かなりお買い得だと思います


 Callenge タイヤのなかでは
 普及版タイヤの ELITE 700 x 23c に
 カラーが追加になります

 赤は Callenge では新鮮ですね
 左端のグレーは今まで見たことのない
 色で実際に嵌めたらカッコ良さそうです

 オープンチューブラーの乗り心地を
 味わったことがないかたは
 まずはこのモデルで体験してみてください


 税込定価 3900 円



 今回の新製品で一番気になったのが
 この EROICA 30

 30c のタイヤが履けるロードバイクは
 ほとんどないので、これはシクロクロス用
 ということにはなりますが
 トレッドはオンロード用だし、
 このしなやかさは、ぜひともクロスバイクに
 使っていただきたいと思います
 パンクが心配なら Zefal の Z LINER とか
 入れれば問題ないし、しなやかさも
 犠牲になりません

 自分は通勤用に VELOFLEX の
 RECORD を使ってたときに Z LINER を
 入れてました



 商品紹介ではありませんが
 これが唯一私が所有している MTB

 何年モデルか忘れちゃったけど
 まだコロラドで作ってたときの
 フレームです


 下町界隈の展示会に行くときには
 隅田川の河べり走ったり、路地を
 抜けたりするのに重宝しています

[9回]

2012/09/19 (Wed) タイヤ Comment(0)

自分がコーラを始めて飲んだのは、まだ缶入りなんてのが登場する前だったんですよね。
それでも記憶のなかでは、ラムネ飲むよりコーラ飲んでた印象のほうが鮮明です。
最初に飲んだコーラがコカコーラだったから今でもペプシはほとんど飲みませんが
いっときスターウォーズのボトルチャップ集めてたときは飲みましたかね。

今回のこの商品は、アメリカのコカ・コーラ社よりオーソライズされ、イタリアの ELITE社が
ライセンス生産を受けたものです。

 コカコーラが大好きな人はかなり
 多いと思います
 そんな方にぜひ使っていただきたい
 ボトルです
 スタンダードな現行モデルの
 CORSA で容量は 500、750、1000 の
 ３種類でそれぞれ赤と白を在庫しています
 親切なダストキャップ付

 販売価格は
　　500 cc         840円
　　750 cc     1050 円
　1000 cc      1260円　

 なんで大きさが違うとこんなに値段が
 違うのかちょっと不思議です


 こちらは新モデル

 左が FRESKA 500cc で
 保温タイプの外径 74mm

 販売価格 3570 円

 右のアルミ製ボトルは CAN で
 外径が 72mm でボトルケージ用には
 作ってないようです
 これは走りながらは飲みにくいです

 この色とロゴは、見慣れてるせいか
 飲みたいって気になります

 販売価格 1785 円

[2回]

2012/09/08 (Sat) その他商品 Comment(0)

製造業から小売業に転職して１６年がたちました。その間、幸運なことに自分が扱う商品は
すべて自分の考えで仕入れすることが許される環境にいました。
もういい加減に仕入れ商品を選ぶコツなんてのは身についてもいいとは思うんですが
時々あんまり深く考えもせずに、衝動的に仕入れちゃうなんてこともあります。
まさに今回の MTB の 650b サイズのタイヤがそれですね。

自分は身長が大きいほうではないので 29er には憧れますけど、ポジションでないでしょうし
まともに乗ることはできないのであきらめていました。
それが今回のロンドンオリンピックの XC で 650b のホイールつけた人がいい成績だったりしたんで
知識もないくせに、へーなんて思っちゃったりして、そーだお店にも在庫置かなきゃって
仕入れてしまいました。

今後、650b のリムが入手でき次第ホイールも組もうと思いますが、その後のフレームやら
サスフォークやらはお客様ご自身で見つけてください。

 26 、29 インチではすでに
 この RACHING RALPH が人気なのは
 知っていますが、それ以上のことは
 わかりません

 わかる方、必要なかたは
 お求めください

 当店販売価格 7560 円


 ETRTO 57-584
 EVOLUTION LINE
 TUBELESS READY

[3回]

2012/09/05 (Wed) タイヤ Comment(0)

最近は完組ホイールの品数が増えて、価格帯や目的別に選択肢が増えてくると手組みホイールの
需要はかなり少なくなっているんじゃないかと思います。
それでも当店で組ませていただくホイールは増えもしませんが減りもしませんから、やっぱり
手組みホイールのしなやかさとかメンテナンス性の良さとか自分好みに組めるとか、いいところを
理解されて注文をいただいているんだと思います。

今回ご注文いただいたホイールは、カンパ使いならベストな部品構成のホイールだと思います。
自分も懐に余裕があればぜひ使いたいホイールです。

 部品構成は
 リム Ambrosio Crono F20 32H
 ハブ Campagnolo RECORD 32H
 スポーク DT SWISS REVOLUTION
                      2.0/1.5 BLACK
 ニップル DT SWISS AL 2.0 RED

 重量は
 フロント 668g　　リア 778g   
　  合計 1446g

 クイックを含まない重量ですけど
 Ambrosio の最軽量チューブラーリムを
 使うとスポーク３２本でもかなり軽量に
 組むことができますね
 カンパのハブはフリーボディがアルミなので
 シマノに比べるとリアが軽くなります



 カンパ純正が現在はこの黒のレコード
 のみになったのは寂しいですが
 スポークを黒にしたらノスタルジックな
 感じのホイールにならなくて
 戦闘的なホイールになりました

 このホイールの性格としては
 カンパ完組だと NEUTRON ULTRA に
 なると思いますが、このホイールは
 そのホイールよりちょっと軽くて
 価格も４割くらい安く作れます

 クリンチャーとチューブラーの
 違いがありますから単純には比較
 できないとは思いますが




 後日、お客様より自転車に装着した
 写真を送っていただきました

 絶対ではないでしょうが、クロモリの
 フレームにはこのオーソドックスな
 チューブラーホイールが
 ビジュアルも走りもベストマッチ
 なんですよね

 チェーンリングとリムの
 ハードアノダイズの色が
 ばっちり合ってますね

[9回]

2012/08/28 (Tue) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)

当店ではいろいろな事情で基本的には完成車の店頭在庫を置かないんですけど、展示会に行くと
これはいい自転車だなーなんて思うのがあります。これは売れそうだなっていうよりは自分が乗りたい、
使いたい、ほしいーっていうのが本音ではあるんですがね。

そんなわけで予約していた FELT Z85 2013年モデルが、１１月頃入荷かなと思っていたんですけど
初回入荷分が確保できたようで、まだ８月末というのに早々に入荷してきました。

 この自転車のコンセプトは、「快適性」
 使う人が使えばレースでも使えるでしょうが
 あくまでもこの自転車はどんな道でも
 快適に疲れも少なくロングライドできることを
 考えて作られていると思います

 ６０００系のアルミではありますけど
 スーパーライトバデッドということで
 十分軽く、硬すぎないフレームに
 なっています

 サイズは 51 で
 水平換算トップ長 525mm です

 峠越えがあるようなルートを行くときには
 強い見方になってくれるリア 12 - 30T の
 TIAGRA スプロケットがついてます

 STI レバーとフロント、リアの
 ディレーラーがシマノ 105 です

 クランクが FSA VERO で
 ブレーキキャリパーはどこのか
 わかりませんが、安っぽくはないです
 これはあとから 105 に換えてもいいかなと
 思います





 フロントフォークはEASTON風の
 カーボンです
 ボトム側 1-1/2 径で剛性あげているんで
 下りなんかで 高速になっても安心して
 下れます

 ホイールは FELT お決まりの
 MAVIC CXP-22 リムを使い
 フロント 28H 、リア 32H
 タイヤは FELT オリジナルの
 25c でケブラービードです

 移動の道具としてみた場合、かなり
 頼りになる自転車だと思います
 自分の体の一部になるくらい
 使い込みたいですね

 当店販売価格 108675 円　在庫なし

[7回]

2012/08/24 (Fri) 完成車、フレーム Comment(0)

自分は最近ほとんどロードバイクしか乗りませんが、たまにベランダに置きっぱなしの MTB に
乗るとグリップがベタベタします。
お客様の自転車でもときどきベタベタのグリップでちょっと触りたくないような状態のものも
あったりします。
なんかいいグリップないかななんてお探しの方におすすめなコルク製のグリップあります。

 この２点は BIKERIBBON の
 コルク製グリップ

 左が細かなコルクで表面が滑らかなタイプ
 右が荒めのコルクを使ってて表面が
 ザラザラしているタイプで滑らない感じ

 左が LEGGERA PRO CORK
 右が LEGGERA CORK

 どちらも長さ 120mm 

 当店販売価格 1390 円





 これはグリップで有名な Herrmans の
 コルク製グリップ

 BIKERIBBON のに比べてもっと細かな
 コルクを使ってて触った感じも
 ゴム製グリップに近くてグリップが
 良さそうです

 形状はエルゴタイプになります

 長さ 115 mm ほどでちょっと
 短めです


 当店販売価格 1295 円





 こっちはコルク製ではありませんが
 デザインがとうもろこしになってて
 おもしろいので紹介します

 この商品、あんまり付けてる人見ませんが
 けっこう前からある商品なんですよね

 一般的な黒色とこの黄色があるんですけど
 やっぱりつけるならこの黄色でしょうね

 BIKERIBBON のグリップってこれ以外にも
 いろいろなおもしろい柄があるんです



 当店販売価格 1200 円

[1回]

2012/08/18 (Sat) その他商品 Comment(0)

先日のオリンピック　ロードレースは、しばらくぶりにトッププロが無線なしでレースするのを
見られたのでハラハラ度が増したようですごく楽しかったです。
いろいろとあったヴィノクロフ大佐が優勝したのも我が家的には盛り上がって感動できました。

今回は、数年前に当店で販売した InterMax のシングルスピード PISTA をシマノ１０速化にということで
久しぶりに戻ってきました。

 この自転車は、現在では販売されていない
 のですけど、おもしろい自転車でした
 シングルスピードとして作られては
 いますが、リアディレーラーハンガーや
 アウター受けが用意されていて
 リアエンドも130mm で作られています

 最初は街乗り用に使ってても
 だんだん距離を乗ったり、いろいろな所へ
 行くようになるとシングルではしんどいなと
 思ったとき換装できるようになっています


 今回は SHIMANO 105 で統一
 リアホイールはオリジナルが 28H
 だったので TNI EVOLUTION ハブを
 使って10速用に組み替えました

 この鉄のフレームは適度な硬さで
 ウィップもいい感じなので
 重たいわりに速く走ることできますから
 一層楽しく走れると思います

[4回]

2012/08/01 (Wed) いろんなこと Comment(1)

欧州ではあんまりミニベロ系の小径車はメジャーな存在ではないと思います。
だからミシュランとかコンチネンタル、ヴィトリアとかはほとんど積極的には２０インチタイヤは
作っていませんし、輸入もされません。
そんなメジャーなメーカーの中でも SCHWALBE だけはいろいろなサイズのタイヤで積極的に
新しいタイヤを発売してきてくれます。

 はたして小径車ユーザーにこの価格帯の
 タイヤが受け入れられるか

 SCHWALBE のフラッグシップモデル
 だけあってコンパウンド、耐パンク素材とも
 最高クラスのものが使われてます

 これに使ってる耐パンク素材の
 Vectran はコンチの GP4000 とかにも
 使われてて、かなりパンクのリスクは
 低くなります

 この写真が 406 サイズ　136g
 今のところこのサイズ中では最軽量
 だと思います



 こっちが 451 サイズ  140g
 SCHWALBE の場合 WO タイヤでも
 分数表示じゃないんで
 ちょっとまぎらわしいですけど
 ETRTO 表示だと 23-451 になります


 今日新入荷してきたばかりなので
 まだまだこれ履いてる人はいないから
 かなり目立つでしょうね




 当店販売価格 6280 円

[6回]

2012/07/28 (Sat) タイヤ Comment(0)

最近またまた朝から暑いですね。今朝は珍しく通勤時間の１０時ごろは荒川河川敷もロードバイクが
少なかったですね。真剣に走るんだったら早朝か夕方がいいですね、熱中症になっちゃいますから。
自分は通勤もジャージにレーパンなんですけど、朝に汗で濡れたウェアが夜帰るときも完全には
乾いてなくてちょっと気持ち悪いんですよね。

本題の商品の紹介です、７月に入って２０インチのホイールの注文を多くいただいて在庫していた
リムがほとんど無くなってしまいました。
ALEXRIMS の DA16 の 406 サイズは問屋さんでも在庫なしの状況になってしまい次回の
入荷は９月に入ってからのようです。
451 サイズに関しては ALEXRIMS DA22 の在庫はあるのでご注文受付しています、
よろしくお願いします。

 ２０インチに限らずご注文いただくのは
 ブラック仕様が圧倒的に多いんですが
 今回はシルバー仕様です

 部品構成は
 リム ALEXRIMS DA22
 ハブ SHIMANO ULTEGRA 6700
 スポーク HOSHI #14 ST
 ニップル DT SWISS 2.0 真鍮

 重量は、フロント 703g   リア 898g








 リムデカールも最近流行の白黒に
 なって、このシルバー色には
 似合ってますね
 デカールに赤とか使ってないほうが
 どんな色のフレームにも違和感なくて
 いいですかね




 この部品構成で 28000 円弱で
 組むことができました

[0回]

2012/07/26 (Thu) marcoオリジナル手組ホイール Comment(0)