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スポーツサイクルタイヤ専門店!marco自転車タイヤショップの商品紹介を中心に書いております!                   注)古い記事内での価格は変動している場合がありますので詳細はお問い合わせください。
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    marco自転車タイヤショップへのメールはこちらから。お問い合わせやメッセージ。おまちしてます!!
    marcocycletire(@)cure.ocn.ne.jp メールは( )を取ってください。
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    今日は警視庁がつくった二輪、自転車の安全日だそうで毎月の
    8 の付く日がこの日で 8 の形が二輪に見えるかららしいです。
    そんなわけでたまには自分の自転車の安全点検でもしてみては
    いかがですか。全部みるのも時間がかかるのでまずは
    忘れがちなブレーキシューの減り具合でも点検してみては
    いかがですか?
    今日のような雨の日にも自転車乗るかたは普通以上に減りは
    早いです。ある日突然にブレーキかけるとガァーガァーといやな
    音がしてブレーキがきかないなんて恐ろしいことになる前に早めの
    交換をおすすめします。
    IMGP1133.jpg MTB やクロスバイクに使って
     いる V ブレーキ用のシュー
     ですが、どうせ新しくするん
     だったら色付きにしてみるか
     と思われるかたにはこの
     TIOGA はおすすめです
     価格もシマノ純正とほとんど
     変わりません
     ブレーキシューを交換する時は
     当然ブレーキの遊びも再調整
     するので一石二鳥のブレーキ
     メンテナンスになります








    IMGP1134.jpg 雨の日にリムやフレームが
     黒く汚れるのがいやで
     この赤色を使ったことが
     ありますが、やっぱり同じ
     ように黒く汚れます
     たぶんゴムの削りかすと
     いうよりはリムのアルミからの
     黒い汚れなんでしょうかね





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    今日はお店が定休日なのでたまには自転車とは関係ないネタで
    ということで、イタリアには特にフィレンツェには美術館や博物館やら
    本当にいっぱいあります。そんななかでもフィレンツェ大学の付属の
    博物館は異色で生き物に関心があるかたには十分に楽しめると
    思いますが、ここを見たあとはお腹と胸がいっぱいになりかなり
    疲れると思います。
    IMGP1062.jpg 有名なヴェッキオ橋を
     ウフッティ美術館側から
     渡って右側にちょこっと
     行ったところにありますが
     入口はわかりずらいです










    IMGP1028.jpg これは館内のだいぶ進んだ
     ところの鳥類のなおかつ
     ペンギンの部でここにたどり
     つくまでに微生物から昆虫
     なんかのちいちゃな元生き物を
     たくさん見ることになります









    9ca123eb.jpeg 展示はいろいろ凝ったものが
     多いですが親子? での展示が
     けっこう多くあります

     迷路のような館内を進んで
     いくと元生き物はどんどん
     大きくなっていって最後は
     確かゾウになります
     






    IMGP1023.jpg
     剥製もよくできていて生きて
     いたころのかわいらしさまで
     復元しています
     横浜の動物園で脚光をあびた
     オカピーだってもちろんここにも
     います








    2c5fcc7c.jpeg そして最後は人間の解剖標本で
     もちろんロウでできているんですけど
     骨から内臓、すべての部位が原寸大で
     作られています、ここには多数の
     学生がレオナルドダビンチになるべく
     写生をしにきます
     全てを見終わって建物をでると
     隣りの建物からおじさんが出てきて
     こっちも見てけと手招きするので
     入るとこちらは骨格標本のすべてで
     骨がある生き物はすべてここに
     あると思います、もちろん最大級の
     哺乳類のクジラの骨も天井から
     ぶら下がってます

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    気温も暑くなってくると保冷ボトルの出番です。私もですが POLAR を
    使っている方が多いと思いますがこれでも真夏になると冷たい飲み物も
    30 分で常温になっちゃいますね。今年の夏はもう少し保冷効果の
    ありそうなこれを使おうと思ってます。
    IMGP1132.jpg ELITE 開発の nanogel とやらが
     POLAR のアルミ箔の代わりに
     中空部分に入っています
     よく見ると細かな
     半透明の粉がそれらしいです
     アルミ箔より保冷効果はありそうです

     サイズはスタンダードなボトルと
     同じ直径 74mm です

     ちょっと硬めなのでつぶしづらそうです

     POLAR の重さ 135g に対して
     166g とちょっと重くなります
     まー中身の重さからしたら
     たいした違いじゃないですか




    IMGP1128.jpg 蓋はねじ式でボトルというよりは
     保冷水筒のようです
     この部分も POLAR より
     しっかりとできてます

     価格も保冷水筒なみの
     2660 円 (当店販売価格)








    IMGP1129.jpgIMGP1130.jpg 外気温が 20℃ の
     場合、氷の状態から
     だったら 4 時間たっても
     14 ℃ までにしかならない
     ということですけど、真夏
     なら 30℃以上にはなる
     だろうから 1 時間は
     多少冷たさがもちますかね
     期待します










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    同じ銘柄で 23c、25c、28c と 3 サイズそろっているタイヤは
    あまり多くはありませんが、この Ultra Sport はそんななかでも
    それほど高額ではなく、比較的軽量でゴムのもちもいいので
    ちょっと太くして様子を見てみたい方にはおすすめです。
    IMGP1125.jpg 左が 25c で右が 28c ですが
     よく見るとロゴのデザインが
     違ってます
     どこかのコピー商品なのかと
     疑いたくなるような違いです
     もちろんそんなことは
     ありませんけど
     
     25c は実測 296g で
     28c は実測 324g と
     スチールビードにしては
     軽量です

     どちらも当店販売価格は
     2793 円 (税込み)です


    IMGP1121.jpg Continental 独特の
     トレッドパターンは
     このグレードでも
     使ってます


     もちろん 23c の在庫も
     全色あります、ただ 23c は
     フォールディングビードに
     なりますので価格が
     3192 円です





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    本日、COP15 CYCLING TOUR 東京ステージに参加してきました。
    この種のイベントに出たのは何年かぶりでしたが、女性の参加者が
    本当に増えたと思います。以前はちょっと自転車野郎的な男や
    大先輩の高齢な方がほとんどだったんですがね。自転車屋としては
    いーことです。
    IMGP1114.jpg お役所関係や協会なんかの
     ブースがいろいろ出てました

     最近は自転車で都心に
     行ってなかったので
     車といっしょに走るのに
     予想外に疲れました





    IMGP1116.jpg 絵画館前って、当たり前ですが
     絵画館の前だったんですね
     意識してこの建物を見たのって
     初めてかもしれません
     もちろん入ったこともありません












    IMGP1118.jpg  バンブーバイク?
     












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    自分は子供の頃からメガネをかけているので改めて自転車に
    乗るからとアイウェアをかけることはありませんでしたが
    メガネをかけていなかったらと考えると目に虫やらゴミやら
    が入るし、あんまり体感できてませんがきっと紫外線だって
    目に良くないはずです。普段、メガネやらサングラスを使わない
    かたには最初違和感があると思いますが、自転車乗るときは
    ぜひアイウェアをかけることをおすすめします。
    IMGP1107.jpg この OGK Binato は
     クリアレンズを含む
     3 種類のカラーの
     レンズが入っていて
     状況によって簡単に
     レンズ交換できるように
     なっつていてかなり
     お買い得だと思います

     レンズフレームは
     レンズ下側に無いタイプなので
     目障りな物がなく普段
     かけない人にもなじみやすいと
     思います






    IMGP1110.jpg 1 日中自転車に乗ったり
     すると目が充血したり
     しますけど、そんなことも
     軽減してくれます

     自分のアイウェアは度付きを
     作らないといけないので
     これが 8 個買えるぐらい
     費用がかかります
     視力が弱くない人が
     うらやましいです


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    ほとんど方は 23c のタイヤを迷わず履かれていると思いますが
    普段の走り方や路面の状況によっては 25c の太さの選択も
    あると思います。原理的には、エアーボリュームが増えるので
    乗り心地がよくなるとか多少空気圧を下げて乗ることができるとか
    のメリットがあります。デメリットとしては、転がり抵抗が若干増える
    とかコーナーリングがダルになるとかかな、乗り心地がよくなると
    体への負担が減るのでまったり乗るには疲れが少なくなります。
    通勤等にロードバイクを使ってるかたにはこの太さいいかもしれません。
    25c の太さはレースでも路面状況によっては使いますので、極端に
    転がりが悪くなることもありません。
    IMGP1101.jpg  25c のなかでは軽量の
     部類の 260g

     当店販売価格 3690 円(税込み)










    IMGP1102.jpg  23c で人気の LITHION は
      ただでさえしなやかなタイヤ
     なので 25c ではもっと
     乗り心地よくなります











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    自転車を使ったイベントはいろいろありますが、最近は環境問題を
    からめたものも行われます。そんな中でも今年12月に開かれる
    第15回気候変動枠組条約締約国会議という国際会議がデンマーク
    で行われるそうで日本にいるデンマーク大使が会長になって全国規模で
    ちょっとした自転車ランがあります。まー小難しい話はできませんが
    要するに私もそれに参加させていただくために申し訳ありませんが

    5月23日の土曜日は開店時間を16:00 から

    にさせて
    いただきます。
    IMGP1099.jpg COP15 は第15回 デンマークで
     あの有名な「京都議定書」が
     採択されたのは12 年前の
     COP3 第3回だったそうです
     5/23 はこの T シャツを参加者
     が着て走ることになっているので
     知らない人が見たら
     ちょっと異様な感じでしょうね
     
     日本もデンマークみたいに
     自転車専用道が完備されたら
     いいのになー



    IMGP1100.jpg 東京ステージは自分の
     住んでる区の区役所が
     スタートになりますが
     なぜか足立区スタートが
     なく私は北区区役所から
     スタートして神宮外苑の
     イベント会場までの
     ほんの短い距離で
     あっという間について
     しまうでしょう




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    ミニベロのなかにも 20 インチで ETRTO 451 サイズのタイヤを
    使ってるのがありますが、みなさんタイヤには多少こまっている
    ようです。私が知っているものでも SCHWALBE、TIOGA、IRC
    と KENDA、PRIMO ぐらいでしょうか、そのなかで 2 アイテムを
    当店では在庫しています。
    IMGP1097.jpg SCHWALBE DURANO
     20x1-1/8 [28-451]
     当店販売価格 3192 円 (税込み)

     STELVIO の後継モデルで
     軽い走りは定評です
     STELVIO より耐久性を
     アップしているそうです




    IMGP1098.jpg 転がり抵抗の低さと
     グリップの良さを
     うまくバランスさせて
     センター部に若干
     厚さを持たせて
     耐久性をアップ







    IMGP1093.jpg TIOGA Comp X
     20x1-1/8 [28-451]
     当店販売価格 1795 円 (税込み)
     
     DURANO とは
     走りのシチュエーションが
     まったく違うタイヤなので
     どちらを選ぶかはお客様
     次第です




    IMGP1094.jpg
     高さの低いブロックを細かく
     並べて オンロードでの走りを
     犠牲にすることなくオフロードでも
     グリップするタイヤをめざしてます
     そんな走りをするかたでしたら
     こちらがおすすめ





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    いろいろな完組ホイールが出ていますが、意外にシンプルな
    構成の頑丈なホイールがないので marco オリジナルで
    ホイールを組みました。コンセプトはまずは頑丈そしてスムーズな
    回転、低価格です。毎日の通勤やトラブルは遠慮したいロングライド
    に使っていただけるように考えました。
    IMGP1086.jpg ハブは前後とも SHIMANO 105
     スポークは DT SWISS CHAMPION の
     2.0mm を使いリムは 軽量だけど
     きゃしゃな ARAYA は使わず
     ちょっと重いけど頑丈な AMBROSIO の
     EXCURSION 700c 32h を使用










    IMGP1088.jpg 重量:前 953g  後 1157g
              (クイックレバー含まず)
     
     
     横振れ、縦振れともに 0.2 mm
     範囲以内で組んであります
     
     前後セットで
     販売価格 19626 円 (税込み)

     前のみ   8628 円 (税込み)
     後のみ  10998 円 (税込み)






    IMGP1090.jpg タイヤサイズは 23c から
     32c まで対応します
     リム、ハブをブラックにした
     ものもプラス 1600 円で
     組み立て可能です
     
     リアエンド幅 135mm の
     仕様変更も部品代のみの
     追加で承れます






     

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    通勤や休日のポタリングにクロスバイクを使っている方が
    最近とくに増えてますね。私の記憶では TREK FX や
    GIANT ESCAPE が人気が高かったと思います。
    TREK FX だと最初についてくるタイヤは 32c の太さで
    GIANT ESCAPE だと 28c ですがこの TIOGA のタイヤは
    その中間の 30c です、もう少し細くしたいけど 28c  じゃあ
    細すぎると思うかたや、28c よりちょっと太くしたいなと
    思われる方におすすめです。 
    IMGP1085.jpg シクロクロス以外で
     30c の太さをだしてる
     メーカーって少ないです
     スチールビードにしては
     軽いタイヤです











    IMGP1083.jpg まー無難なトレッドパターン
     だと思います

     当店販売価格 2095 円 (税込み)










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    もともと日本製で割安感のある Panaracer のタイヤですが
    このタイヤも台湾製などの海外ブランドに比べてお買い得な
    感じがします。MTB をスリックタイヤに変えたいけどあんまり
    お金も使いたくない方におすすめな高品質なタイヤです。
    IMGP1079.jpg 1.75 の太さは他のメーカーに
     比べて少し細めです。1.50 位の
     太さに感じます
     サイドもいがいにゴム厚があり
     耐パンク性能は良さそう
     ゴムの質感もグリップ良さそう
     ですが、転がり抵抗も少なそうで
     うまくバランスしていると思います
     モーターサイクルのタイヤのような
     トレッドパターンですね
     
     当店販売価格 2047 円(税込み)


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    私は、当初から自転車に乗るときにはいつもグローブを
    しますけど、まだまだ通勤なんかで自転車を利用している
    方のなかにはグローブしてない方も多いと思います。そんな
    方でもぜひグローブをすることをおすすめします。
    だいたいのものがグリップ部にクッションが入っていて振動で
    手が疲れるのが軽減するし、万が一に転倒したときも手のひらの
    皮がむけるのも防いでくれます。たとえ自転車が買い物自転車
    だったとしてもです。ただちょっとカッコ悪いかもしれませんが。
    IMGP1077.jpg たかだグローブですが
     安全で快適に自転車に
     乗るためにいろいろな工夫が
     されています
     にぎり上手のコピーは
     どうかと思いますが











    IMGP1078.jpg 洗濯を繰り返すとこの指切り
     部分がほつれてくるものが
     多いのでこの部分がしっかり
     縫製してあるものがおすすめです













    IMGP1076.jpg 日差しの強い中で
     指切りのグローブを
     していると俗に言う
     ポッキー焼けに
     なってしまいます
     そうなりたくない方には
     フルフィンガータイプも
     あります
     急場の修理の時も
     手が汚れなくてすみます








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    スポーツサイクルではまず見ない状況でパンクした自転車が持ち込まれ
    ました。タイヤは距離を乗ってなくてもゴムが劣化していくので時として
    このような破壊もおこります。
    IMGP1063.jpg スチールのワイヤービードと
     ビード部のゴムが劣化で
     分離して空気圧に耐えられなく
     なったとたんにチューブが
     飛び出して破裂したと
     思われます
     かなり大きな音がしたでしょうね

     スポーツサイクル専門でやって
     いるとこんなパンクはまず
     見ないです




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    おひさしぶりとなります。まるこです。

    お知らせです。

    この度「BICYCLE21」という雑誌に広告を掲載させていただきます。

    5月15日発売のものに掲載される予定です。

    …他に大手のサイクル雑誌もあるのですが、なかなか広告費。

    金銭的にもきついという状況もあり。ちょっと断念。



    でもやはり関連雑誌への掲載はおさえておきたいところです。

    毎号というわけではなく、偶数月号に掲載されます。

    広告は私が担当いたしました。…はじめてのことで、出版社さんにご迷惑おかけしたり…。

    とにかく仕上がりがどんな感じになっているのかが楽しみです。

    広告掲載とともに、7月号(予定)ではお店の紹介記事がちょこっと載るみたいです。


    www.rising-publish.co.jp/
     ←ライジング出版さんのHPです。是非御覧下さい。

    書店でチェックしてくださいね。

    それではまた。

    まるこでした。

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    自分はあまり使うことがありませんがズボンの裾バンドを使いこなしている方は多いはずです。
    この商品を作っている気持ちにちょっと共感できるとこがあるので決して安くありませんが
    仕入れてみました。同じようなものに FREITAG のバックなんかがありますが、ずいぶん前に
    海外の記事で見て FREITAG の HOME PAGE で直接買ったことがあります、耐候性のある生地
    なので丈夫で長持ちで、5 年以上使ってますがまだまだ使えます。
    以下の文章は輸入元のコピーですが端的にこの商品を紹介しているので引用させていただきます。

    「MeinBand REFLEXは、トラックの幌、ビルの広告バナー、ボートのカバーなどのリサイクル素材から作られたズボンバンドです。
    本来の役目を終えたファブリックは、ベルリン市内にある工場に集められ、障害を持った人々の手作業によって加工されます。
    本来の素材をそのまま裁断して作られるため、同じ素材でも柄は微妙に異なり、全く同じものは1つしか存在しません。
    製品のハンガータグに記されている文字やグラフィックは、印刷ではなく、全てスタンプで手作業で押されています。
    本来の役目を終えた素材に新たな役割を与えるとともに、工場で働く人々の社会活動への参加機会を広げている製品です。」

    IMGP1057.jpg 同じ柄がないというのも
     物欲を刺激します
     生地も物によって
     違ってます
     台紙の裏に元は何に
     使ってた生地なのかと
     そこから何枚とれた中の
     何枚めだったかの
     シリアルナンバーまで
     記載されてます






    IMGP1059.jpg 夜間走行の安全確保の
     ためにリフレクターが
     付けられいます
     トラックの幌の場合は
     ちょっとなつかしい響きの
     ターポリンの生地になります









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    自転車も距離を乗ってくるといろいろな部分がダメに
    なってきますがそんな中でもギアやチェーンはだんだん
    へたってきます。あるときペダルを踏み込んだときに
    歯とびしたりするようになります。上り坂で思い切り
    トルクをかけたときに歯とびすると転倒の危険も
    ありますのでこんな症状がでた場合は早いうちの
    オーバーホールをおすすめします。
    IMGP1034.jpg こちらの MTB は少し前の
     モデルなので 7速ですが
     まだグレードを選ばなければ
     SHIMANO の補修部品で
     取り寄せで交換できます
     このグレードになると
     クランクセットごとの交換
     になります











    IMGP1038.jpg クランクセット、 スプロケット
     チェーン、インナーワイヤー
     フロントディレラーの
     交換で部品、工賃込みで
     9000 円弱でできました
     フロントディレラーは
     交換不要の場合は
     1000 円ほど安くなります









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    先日お知らせしましたがまだまだ在庫ありますので
    どうぞお早めにお買い求めください。
    在庫品に限り 5600 円にて提供させていただいてます。

    IMGP1054.jpg 23c は写真以外の白
     青、黄、スキンサイド
     20c は黒があります














    IMGP0979.jpg
















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    昨日に引き続き、ミニベロ用タイヤの紹介です。この
    DURANO はかなり軽量なタイヤでとにかく重量を
    軽くしたい方にはおすすめです。センタートレッド部は
    軽量なわりにある程度の厚さがあるので耐久性が
    劣ることはなさそうです。このタイヤで 8bar まで
    空気入れて走ればかなり転がり抵抗は低そうです。
    IMGP1047.jpg この DURANO の
     ロゴもかなり目立ちます
     177g の重さはこのサイズの
     最軽量だと思います












    IMGP1049.jpg Dual Compound の
     使用でグリップを
     確保しています

     耐パンクのため
     Race Guard を
     採用してます







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    今日はごろ合わせでゴム(56)の日ということで自転車に
    使われているゴムを点検しましょう。まーとりあえず一番大事な
    タイヤをみていただいて劣化しているようでしたら早めの交換を
    おすすめします。その他のゴムパーツも SHIMANO や
    Campagnolo でしたら取り寄せできますのでご相談ください。
    (古いものですと対応できない場合もありますが)
    9e451347.jpeg
     ゴムは紫外線やオゾンで
     劣化していきます
     こんな状態になるとゴムは
     硬化してグリップもしなくなり
     ブレーキも利かなく、減らなくも
     なりますが、もうゴムとしては
     終わってますので
     早いうちの交換を !!











    IMGP1032.JPG ブロックタイヤの場合は
     こんな風にブロックの
     付け根にひびが入って
     きます
     走るたびにこの亀裂は
     広がってきます
     早いうちの交換を
     おすすめします






    IMGP1052.jpg これはゴムの劣化では
     ありませんが、モデルに
     よってはこんな風に
     黄色だったり赤色の
     ゴムが出てきて交換を
     知らせてくれるものも
     あります
     普通の人はここまで
     使うことはないと
     思いますが





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