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スポーツサイクルタイヤ専門店!marco自転車タイヤショップの商品紹介を中心に書いております!
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    長らく欠品していた H PLUS SON のリムが入荷してきたのでここのところご注文いただいていた
    ホイールを毎日のように組んでいます。
    小径でディープリムというと選択肢が少ないし、この H PLUS SON SL-42 は重さに目をつぶれば
    高品質にできているので人気があるのも納得できます。

    IMGP4609.jpg 部品構成は、
     リム H PLUS SON SL-42 32H
     ハブ SHIMANO FH-5700-L
     スポーク MIZUTANI オリジナル 2.0
     ニップル DT SWISS AL 2.0 BLACK

     クイックレバーを除いた重量が 960g


     17000円代で組むことができました
     (タイヤ、チューブ、リムテープを除く)







    IMGP4613.jpg 20インチ 406サイズだと SCHWALBE
     DURANO 20x1.10 を選ぶ方のほうが
     多いと思いますけど 1.10 にすると
     外径が小さくなってしまうのでそれを
     嫌うかたにはこの KOJAK 20x1.35 は
     おすすめです
     乗り心地も 1.10 に比べて
     良くなりますしね












    今回紹介のこのホイールは、四国からのご注文ということもありメールでのやり取りだけでしたので
    自転車につけた状態が見られなくて残念に思っていたところ写真を送っていただけました。

    R0023207.jpg
      ディープリムにすると本当に自転車の
      雰囲気が変わりますね
      要所の部品の選択もいい感じで
      まとまっていてかなりカッコいいです

     今回フロントホイールもディープリムを
      ご希望されていたんですが
      残念ながら当店では現状 DAHON に
      対応できる部品が用意できなかったので
      リアホイールのみのご注文に
      させていただきました

      I 様、写真ありがとうございました



     

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    PR
    この週末は風があって少し肌寒いくらいの気温ですけど晴れてて自転車乗るのに最適な日ですね。

    お休みの日はロードバイクに乗る方でも普段の通勤はマウンテンバイク改でというかたも少なからず
    いらっしゃいます。自転車を通勤に使ってる場合、ガソリンは必要ないんですけど一番消耗するものは
    ライトの電池だと思います。最近は充電式を使ってるかたのほうが多いでしょうけど、通勤で毎日
    自転車使ってると充電するのもめんどくさくなってきます。
    こんなとき最終的にたどりつくのがハブダイナモ付のホイールにすることでしょうね。

    今回ご注文いただいたのは、そんな通勤用マウンテンバイクのハブダイナモ付ホイールです。

    IMGP4595.jpg 部品構成は、ハブSHIMANO LXグレード
     DH-T660-3N
     リムは ALEXRIMS DM18
     スポークは DT SWISS CHAMPION 1.8

     重量はクイック含まないで 1264g でした
     ハブ単体の重量が 547g もあるんで
     どうしても重くなりますけど
     6V-3W のダイナモの発電は頼もしいです
     フロント、リア両方のライトの電源としては
     もちろんのこと、ちょっと高価な部品だけど
     BUSCH+MULLER E-WERK みたいなの
     つければモバイル系の充電まで
     できちゃうから震災なんかのときに
     助かるかもですね


    IMGP4600.jpg ただ3本ローラーにでも乗れば別ですけど
     充電のたびにそこら辺を走りまわらなきゃ
     いけないのも無理がありますかね


     この部品構成で 16000 円代で
     作ることできます











     

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    久しぶりのブログ更新で申し訳ありません。
    長いことやっていた荒川河川敷の戸田橋付近の工事も完了して今日から普通に通れるようになったようで
    よかったです。ほんとは、3月中完了予定だったようですけど遅れてたみたいですね。

    久しぶりのチューブラータイヤの新商品が入荷してきてるんで紹介させていただきます。
    とは言ってもタイヤ自体はかなり古くからの製品でロングセラーの Practice 270 、これのトレッドを白ゴムで
    作ったものですから廉価版のチューブラータイヤでもある意味安心して使えますね。

    IMGP4589.jpg このチューブラータイヤは Pana のなかでは
     最安値、シングルコンパウンドで
     ツアーガードとか入ってないシンプルなものです
     まータイヤを白にしてみるかななんて
     思ってもあんまり高価だと躊躇しますけど
     この価格だったらいいかなと思わせる
     展開ですね









    IMGP4586.jpg 店頭在庫のオールブラック仕様の
     チューブラーホイールに試着してみました

     シルバーなホイールよりもこれのほうが
     きまりますね

     自分の希望としては、これ発売する前に
     Dual 270 とか Dual TG 300 の
     オールブラック仕様を出してほしいんですけど





     当店販売価格 3070 円





     

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    誠に勝手ではありますが、急用のため下記の日程でお休みをいただきます。



    4月23日(月)~25日(水)



    26日(木)より通常営業ですのでよろしくお願いします。





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    自分の好みとしては直線を基調にしたパイプ構成で組まれたフレームがいいなと思います。
    それとあんまりトップチューブがスローピングしてないスケルトン、この条件があえばフレームの
    色はなんでもいいかなとも思います。
    この条件をかなえてくれるフレームは最近少なくなりつつあるように思うんですけど
    今回紹介の FELT F シリーズはこの条件に当てはまります。
    今シーズンは土井選手も所属するアルゴスシマノ(プロジェクト1t4i)が使い始めたりして、
    元気な FELT ですね。

    IMGP4567.jpg 実はタイトルの F5 LTD というのは
     2012年のカタログ表示で、このモデルは
     2011年 F5 の継続モデルです
     できるだけ安価な F5 を探してる方とか
     2012年 F5 のカラーリングよりこっちが
     と思われる方に店頭在庫に限り特価にて
     提供させていただきます



     



    IMGP4571.jpg BB に BB30 を使ってる関係でクランクだけは FSA ですが
     それ以外はすべて SHIMANO 105 を使ってるんで
     コンポ入れ換えたくなるようなことはないと思います
     
     購入後、走りを変えたくなったらホイールをグレードアップ
     すればいうことなしの自転車になると思います
     まずはタイヤだけでも換えるとかなり変わると思います



      サイズ 510 
           (水平換算トップ長 530mm、シートアングル 74°)

     

      SOLD OUT


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    自転車を交通手段として普通に使うヨーロッパでシェアナンバーワンの SCHWALBE のタイヤは
    ロードレース用タイヤよりも普段使いの自転車用タイヤのほうが品揃え的に充実しています。
    一番有名な MARATHON にしてもタイヤに何を求めるかによって6種類もあります。

    耐パンク性能を上げたモデルでもそのやり方や材質によって SmartGuard、GreenGuard、
    PunctureGuard の3種類がトレッド部に3mmのエラストマーを入れててエラストマーの材質違いで
    耐パンク性能と価格が違うのがあるし、これじゃ重量が重くていやだという人のために
    普通の耐パンククロスベルトを入れた RaceGuard、HD Speed Guard、KevlarGuard とか
    こっちも耐パンク性能と価格によって複数存在します。

    パンクし難いタイヤがいいやなんて思っても、選ぶのに苦労しそうなくらい多くの種類が存在します。
    そんななかで今年新発売された ROAD PLUS は、廉価タイヤでも耐パンク性能だけは上げといて
    ほしいなーと思うかたに最適なタイヤだと思います。


    IMGP4558.jpg これは 700 x 28c です
     ROAD PLUS のパンク対策は
     PunctureGuard
     性能としては、 MARATHON PLUS の
     プロテクションレベル6に対してこちらは
     プロテクションレベル5です
     エラストマーの材質の違いで、
     どちらも3mm厚



    IMGP4552.jpg こっちは 26 x 1.75 です
     廉価版だと何が犠牲になっているかというと
     カタログ上では、ゴムコンパウンドの違いで
     転がり抵抗とグリップ性能が
     MARATHON とかに比べて劣ります
     走って違いはわかるかどうかは
     不明ですけど
     販売価格はどちらのサイズも 2940 円です
     MARATHON PLUS に比べると
     2000 円くらい安いですね


    IMGP4546.jpg これは今年から追加された BIG APPLE の
     カラータイヤ
     サイズは 29er の 2.00  [50-622] です
     
     クラシックカラーということで
     このクリーム以外にグレーとブラウンが
     発売されてます



    IMGP4549.jpg トレッドパターンは去年の暮れあたりから
     このパターンに変わっています

     ちなみにこのタイヤは転がり抵抗と
     グリップを向上させている代わりに
     耐パンク対策は RaceGuard を使ってて
     プロテクションレベルは4です


     販売価格 3360 円


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    すごく低価格でアクセサリー類や工具類を提供してくれてる GP (GIZA PRODUCTS) ですけど
    今回のライトはかなりかわいくできました。
    ずいぶん前に予約を入れててやっとの入荷です。

    IMGP4524.jpg 牛も豚もライオン、どれもよくできてるんで
     どれにしようか迷います
     チッポリーニ好きだったらライオンでしょ
     自分は前にライオンの刺繍が入った
     チッポリーニモデルのサドル使ってたこと
     ありました
     今回当店が入れたのは前用の
     ホワイトLEDのみですけど後用の
     レッドLEDも発売されてます
     でも動物の目が赤く光るのもちょっとなと
     思ったんで赤LEDはお取り寄せになります


     当店販売価格 1520 円


    IMGP4539.jpg 遊び心いっぱいな感じになりますね













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    サイクルロードなびっのえーじさんのブログで報告されてた堀切の辺の自転車通行帯が
    気になってたんで先日の休みに見に行ってきました。

    IMGP4488.jpg 当日は平日にもかかわらず天気がよくて
     子供たちは春休みなので、普段よりも
     人が多いです
     ここ荒川河川敷は元々サイクリングロード
     ではないんでここを利用してる人たちから
     したら自転車はやっぱり邪魔者なんです
     だから臭いものにはフタ的な感じで
     隅っこに押しやろうということですかね
     そもそもいつでも止まれるスピードを
     守ってればこんなこと必要ないんじゃない
     かなとも思います
     この試験、だれがどんな風に判定して
     いつまでやるつもりなんでしょうかね


    IMGP4490.jpg 散歩中の人やジョッギング中の人は
     こんな風に中央分離されてる道では
     左手よりを通行する人が多いんで
     自転車で下流に向かう場合は
     道路逆走状態で進むわけで対向する人は
     怖い思いをするんじゃないかと思います
     自転車同士にしたっていろいろな
     レベルの自転車乗りがいるわけで
     こんなに近接してすれ違いたくないです
     自分は臨機応変な人間だし、危険回避の
     知恵はあるんで、ちょっとの罪悪感を
     感じながらも下流に向かうときは
     無視しちゃいました
     もちろん、いつでも止まれるスピードで!


    追記) 実施期間は10月下旬までで、実施は国交省 荒川下流河川事務所でした
         意見のある人は、河川事務所で受け付けてます

                  4f5c2233.jpeg
     

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    今日は板橋区の主催する荒川市民マラソンだったんですね。
    15000 人規模の人たちが戸田橋あたりから荒川大橋までの間を走るんでこの日ばかりは
    サイクリストは締め出し状態ですね。

    IMGP4458.jpg テレビで見るマラソンはだいたい 3分/km
     で走ってるようですけど、普通の方たちは
     見ている感じでは10km/h もでてなさそう
     なんで 6分/km 以下
     このペースを守って走っても4時間以上も
     かかるんですね

     自転車なら一人でもがんばって 2分/kmの
     ペースを維持できれば1時間25分弱で
     完走できますね

     やっぱり自分は自転車のほうがいいかな
     4時間も気力、体力がもたないし



    f1009a02.jpeg




     

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    ブッシュ&ミュラーというと高級なダイナモライトが有名ですけど、実はこの自転車用のバックミラーも
    いい物を作ってるんです。メインの製品がライトとミラーで、それでいて会社創業90年近くも
    やっていられるなんていかにも自転車の国ヨーロッパだなと感心してしまいます。

    IMGP4455.jpgIMGP4448.jpg














     

      他メーカーのものと違いガラス製なので歪みが少なくて
      こんな風にはっきり見えます
     

     当店販売価格 1995 円


    最近、荒川河川敷はダンプの落とす土で泥だらけにされてるし、余計なことに定期的に散水車で
    水まくもんだから自転車は常に泥だらけの状態になります。

    そんなわけで、ここのところ通勤は河川敷を遠周りするのやめて首都高下の一般道をつかって
    通勤するように変えたんです。

    一般道を走るときは、やっぱり後ろから来る車が気になるわけで、普通なら音でわかるんです。
    ところが首都高の下だと近づいてくる車が首都高を走ってるトラックなのかこっちの道なのかが
    わからず無駄な緊張をしいられます。
    自分は、自転車はシンプルにしておきたいほうなんで極力アクセサリーを付けてないんですけど
    これならいいかってバックミラーつけてみました。
    車やスクーターのバックミラーを見慣れてるんでちょっと小さくて見ずらいんですけどちゃんと
    役に立ってくれてます。

    f1009a02.jpeg



     

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    ここ1年ぐらいの話ですけど、タイヤメーカーはどんどん格安のロードタイヤをリリースしてきます。
    先陣をきったのが Panaracer の CATEGORY S 、RIBMO S だったと思うんですけど
    その後、MICHELIN が NEW DYNAMIC を値下げしてきたりと、各社1000円代で販売可能な
    タイヤをラインナップに加えてきています。
    そんな風潮のなか、IRC さんもかなり魅力的なタイヤを発売してくれました。
    なんかもーあえて SHINKO とか CHENSIN の廉価タイヤを使う理由もなくなりつつありますかね。

    IMGP4428.jpg 最近の廉価版タイヤって
     MICHELIN DYNAMIC もそうですけど
     決して安物のコンパウンドを
     使ってる感じではないんですよね
     まだ使ったわけではないので
     定かではありませんが、触った感じでは
     しっかりグリップしてくれそうです

     このタイヤ、IRC にはめずらしく
     サイドの厚みが薄めで
     よく廉価版タイヤにみられる跳ねるようね
     ゴムっぽいタイヤではなさそうです

    IMGP4420.jpg カラー、サイズのバリエーションは
     ブラック、ホワイト、レッドの3色で
     それぞれ 700 x 23c 、700x 25c の
     2サイズあります

     25c のカラータイヤって少ないですから
     この追加はうれしいですね

     重さも軽量にできてて
     23c が 280 ~ 290g
     25c が 300 ~ 310g  でした
     練習用タイヤには適度な重さだと
     思います

     当店販売価格 1680 円


    f1009a02.jpeg



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    「ひらけポンキッキ」が放送開始したのは 1973 年だったらしいんで、すでに中学生だった自分は
    見たことがありません。ただ、ガチャピンもムックも知ってるし、これだけの長寿番組なんで
    ファンも多いはずです。
    だからかはわかりませんけど以前紹介した TNP からこんなリフレクターが出てたんですね。

    IMGP4418.jpg お台場のフジテレビのショップの
     スーベニア的ではありますけど
     かわいいんで仕入れてみました

     自分としてはどっちがどっちか
     すぐには答えられない状況では
     ありましたけど


     当店販売価格 840 円





    IMGP4410.jpg このマグネットではさむ方式だと
     自転車への取り付けというよりは
     ジャージにこんな風につけるのに
     向いてると思います

     夜中、河川敷ランニングする人も
     これ付けててくれると助かるんですけど








    IMGP4413.jpg 自分は極力自転車に付属品を
     付けたくないんですけど
     夜中自転車で走るときは後ろは
     目立てば目立つほど安全なんで
     通勤バッグにも付けときますかね












    f1009a02.jpeg


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    昨夜から未明から大雪だなんて天気予報で言ってましたね。今朝起きて見たけど
    まー雪国の人からしたら笑われてしまうほどの雪でした。
    それでも先日の雪のときは甘く見てロードで出勤して滑ってコケたんで、今回は MTB で出勤しました。

    IMGP4399.jpg 自分の育ちは雪のほとんど降らない
     ところだったんで、いまだに雪が積もると
     ウキウキしちゃうんですよね

     降りたてのベチャベチャな雪なら
     泥の上走るのといっしょだし
     なおかつドロドロになったりしないんで
     走り回るのはかなり楽しいです

     最近気になる河川敷の土を
     あっちやったりこっちやったりしてる
     ダンプもこんな雪でもお仕事中です

     明日の朝はスタッドタイヤにしようかな


    f1009a02.jpeg



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    日本の舗装路は海外に比べたらすごく良いと言われてます。それでも所によっては穴ポコが
    あったりしますから、自転車に乗ってても普段からの安心感からか不用意にそのまま突っ込んじゃたり
    することがあります。
    そんな時、軽度ならパンクしたり、振れが出る程度で済みますけど、悪ければリムが変形したり
    ハブが破損したりします。

    IMGP4359.jpg 今回、修理依頼を受けたホイールは
     SHIMANO ULTEGRA WH-6700

     もともとこのハブのスポークの
     固定形状だとこんな風な破損の仕方を
     するのは想像できることです

     ここで問題なのが、多くのメーカーが
     そうだと思いますけどハブボディは
     補修部品で入手できないことです

     それ以外の部品の破損なら交換して
     復活しますけど、この場合は
     補修不可能でおしゃかになります


    IMGP4365.jpg 最近は、スポークの強度を上げられたり
     できる関係からか原点回帰の
     ストレートスポークを使うことが
     多くなってます
     スポークの強度が上がった分
     衝撃が加わったときにはスポークが
     破断しないかわりにハブボディが
     破損します
     このハブは Campagnolo 旧ZONDA
     ですけど、このスポーク固定部分の
     形状は明らかに WH-6700 より
     頑丈な設計になってます




    IMGP4376.jpg これは MAVIC KSYRIUM ELITE
     このハブもカンパと同じような
     固定形状になってます

     ハブのこの部分に限った話では
     ありますけど、完組ホイールを
     選ぶときは、こんな部分も
     気にして選んでみてはいかがでしょうか

     特に体重がかなりある方や
     通勤で暗い夜道を走ったりする方は
     ここら辺の頑丈さも大事だと思います




     

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    ちょっとブログ書くのさぼってたんで、話題としては古くなっちゃったんですけど
    先日の雪はまいりましたね。雪降った次の日は当店はお休みで、隣の中華料理の龍さんとこは
    旧正月で中国へ帰ってて留守だったし、誰も雪かきなんかしなかったもんだから店前の歩道が
    厚い氷に覆われちゃってて危険な状況が2、3日続いちゃいました。

    自分は、雪降った次の日に近所の道幅全部が凍ってる道を、迂回するのが面倒だったんでそのまま
    つっこんだんですけど案の定、ロードバイクだけ5メートル以上先へ滑っていきました。
    幸い全面氷だったんで自転車は無傷で、自分のヒジと尻が痛いだけでしたけど。

    また前置きが長くなってしまいましたが、久しぶりに新作タイヤが初入荷してきました。

    PRO4 の 4 モデルはちょこちょこと小出しで入荷してきます。本日入荷したのは、PRO4 のなかでは
    スタンダードな SERVICE COURSE のアイボリーとピンクと、待ってましたの ENDURANCE 。

    IMGP4339.jpg この ENDURANCE は、PRO3 のときに
     MICHELIN は減りが早いなんてふうに
     言われたりしてたんで、PRO4 では
     SC に比べて 20% 寿命を長くした
     モデルを出してきました
     これって廃番になった KRYLION の
     改良品なんだと思います
     当然トレッド部が厚くなったんで
     折りたたんだ寸法が大きくなっちゃって
     梱包の箱も大きくなりました
     なんか寿命長くなった感ありますね

     今回はこの 23c のグレーのみですけど
     今後、25c グレー、23c イエロー、
     23c レッドが入荷してくる予定です

    IMGP4335.jpg 今までブラック、レッドのみでしたけど
     今回、アイボリーとピンクが入荷しました
     今後、この SC は 23c デジタルブルー、
     23c ダークブルー、23c ホワイト が
     入荷予定です
     PRO3 時代のオレンジやイエロー、
     フラッシュイエローがないのは
     ちょっと残念です
     アイボリーとホワイトはどっちかで
     いいんじゃないのとも思います
     サイズ違いとしては、20c ブラック、
     25c ブラック、650 x 23c ブラックが
     入荷予定です
     価格は、ENDURANCE も SC も
     お買い得感たっぷりの
     当店販売価格 5050 円です

     

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    自分は子供のころの自転車を除いてスタンド付きの自転車を普段使いしたことがありません。
    だからスタンドがついてない自転車を使っててもそれほど不自由を感じたことがありません。
    だけどスポーツサイクルを通勤などに使ってる方だといろいろな事情でどうしてもスタンド付けないと
    いけない場合もあるようです。
    今まで、もー何年も同じようなデザインで新しいのがなくて我慢して付けてた方もいたんじゃないかと
    思いますけど最近発売されたこのスタンドはかなりよくできてると思います。

    IMGP4214.jpg 繊細なチェーンステーや
     シートステーにクランプするのは
     いつも締め付けトルクを気にしながら
     ですけどこの方式なら
     シートステーはクランプ不要だし
     チェーンステーにしても使用時に
     回転する心配もないので
     それほど締め付ける必要も
     ありません

     やっぱりスタンドはホイールサイズ兼用の
     長さ調整できるタイプより700c 専用の
     ほうがシンプルでカッコいいですね







    IMGP4329.jpg 各パーツの仕上げもきれいで回転部のガタもすくなく
     高品質にできてます
     
     これならクランプ部のエッジでステイパイプにキズが
     付くようなこともありませんね

     今まで、いやいやスタンド付けてた方は、これなら多少
     気にならなくなるかもですね












    拍手[6回]

    今週末は本当に寒くて雨も降っちゃって休日だった方は自転車乗れなくてストレス溜まったまま
    だったんじゃないですか。
    当店も場所柄、自転車でご来店の方が多いのでこんな天気の土日はお客様が少なくなります。

    そんなわけで、手が空いてましたんで店頭在庫の部品で20インチ [ 406 ] のホイールを組みました。

    IMGP4323.jpg リムはシルバーポリッシュ、ハブは
     ULTEGRA 、スポークもシルバーを
     使って、ニップルのみ DT SWISS AL の
     ブラックを使いました
     最近よくある赤をさし色に使ったりして
     いないのでどんなカラーの自転車にも
     似合うと思います
     スプロケットは、シマノ 8、9、10 速対応
     タイヤは、1.10 から1.50 まで対応します

     重量は、前 734g  後 924g です

     今回は DT SWISS CHAMPION の
     1.8mm を使ったんで若干軽くなりました 





    IMGP4320.jpg このディープリムのシルバーポリッシュを
     みるとスポーク本数がぜんぜん違い
     ますけど初代 SHAMAL を思い出します

     このディープリムを小径車につけると
     がらっとイメージがかわるんで
     特にビジュアル重視の方に
     おすすめです



     



     当店販売価格 38000 円



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    当店ではシューズに関して通常はお取り寄せのみ取り扱いなのでそれほどの数は販売して
    いませんが、この DIADORA に関しては取扱店が少ないらしく、ご注文やお問い合わせを
    よくいただきます。
    そんなわけで、常時全モデル、全サイズを店頭にて在庫することは諸事情でちょっとできませんが
    少しでもお買い求めやすくするためにサイズ確認用のサンプル品を置くようにしました。

    IMGP4313.jpg サイズは40、41、42、43、44の
     5サイズです ( 25.0 から 28.0 )

     DIADORA のサイズはほぼシマノと
     同じで今まではシマノを使ったことの
     あるかたは問題なくお取り寄せ
     させていただいてましたけど
     これからは初めてのかたでも
     サイズ確認いただけます

     ロードシューズの場合は
     普通の靴選びと違い、長さ、幅ともに
     できる限りジャストサイズを選ぶ必要が
     あるし、メーカーによってかなり足型に
     違いがあるんで、この機会に是非とも
     DIADORA も試してみてください

     

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    去年の暮れは、ホイール組のご注文を数件いただいていて年内にお渡ししたかったので
    かなりがんばりました。
    そんなわけで、ブログでの紹介も遅くなりましたけど手組みホイールの購入をご検討のかたに
    参考になるかと思いますので、できる限り紹介したいと思います。

    IMGP4202.jpg 当店ではそれほど多くはありませんが
     時々このリアエンド幅 135mm の
     700cホイールのご注文を受けます

     予算に余裕があるんでしたら
     この SHIMANO の XT の T780 は
     おすすめです

     最近の MTB コンポのハブは
     DISK 対応に限られつつあるんですけど
     SHIMANO さんは TREKKING BIKE 用
     として V ブレーキ対応ハブも
     残してくれるので助かります

     ちなみに重量は
     前:990g  後: 1178g でした
      (クイックレバー含まず)

    IMGP4208.jpg この DT SWISS RR585 の
     リムハイト 30mm はオールマイティな
     使い方にはちょうどいいサイズだと
     思います

     若干重ためではありますけど
     なんといってもこのリムの剛性は
     それ以上にメリットがあって
     非常に人気のあるリムです

     スポーク DT SWISS CHAMPION
     ニップル DT SWISS AL RED
     使ってこの部品構成で
     36000 円ほどで組めました


     

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    遅くなりましたが、みなさま本年もよろしくお願いします。

    ところでみなさま初詣には行かれましたか? 自分は最近、自宅近くの紀州神社に初詣に行ってます。

    そして今朝は、何年か前から願掛けによく行く千住神社に行ってきました。
    ここは、千住七福神めぐりの1つなのでさぞ混雑しているかと思いきや普段とそれほどかわらない
    静かなものでした。

    IMGP4279.jpg この神社の境内の蔵には江戸時代に
     作られた大神輿が保管されてて
     この正月7日間はガラス越しに
     見ることができます
     関東大震災や東京大空襲でも
     焼けたりしないで残ってるって
     すごいですよね









    IMGP4275.jpg ここ千住神社にお参りに行くのは
     この隣の幸福神社の恵比寿様に
     願掛けするためです

     以前、魚釣りにはまってたときは
     1年間の釣果をお願いしたりしてました

     お願い方法がちょっと変わってて
     男の場合この恵比寿様を反時計回りに
     三回廻して、願う内容で頭とかおなかとか
     を白いハンカチでなでます
     今回、自分は商売繁盛の鯛の頭と
     自転車早くなるように足をなでました


    IMGP4281.jpg 千住神社の帰り道には
     ちょっと変わった信号機があります

     ここは六差路で普通の信号機の
     下に矢印の出る信号機が4連で
     ついてます

     慣れないとこの矢印はどこなら
     行けるのなんて考えたりしそうですけど
     実際はこの写真の矢印以外は
     残り3つ全部一斉に点くんで
     あんまり悩まないでしょうけど

     3つが点く時間は10秒もないくらい
     なんで考えてる時間はありません
     





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