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スポーツサイクルタイヤ専門店!marco自転車タイヤショップの商品紹介を中心に書いております!                   注)古い記事内での価格は変動している場合がありますので詳細はお問い合わせください。
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    来週は、群馬 CSC でクロモリロードレースがあるということでレース前点検で自転車が入ってきました。

    クロモリのレーシングフレームが重なることも珍しいので自分もクロモリに乗ってきて記念撮影しました。

    自分好みから言ったら、あと PINARELLO のレーシングクロモリがあればコンプリートなんですけど。



    Bianchi の reparto corse 製のレーシングフレームってなかなか程度のいいものが手に入らないし
    貴重品ですよね。
    COLNAGO MASTER X-LIGHT なら今でも新品で手には入るけど、やっぱりこのいかにも
    パマペイントっていうこのカラーリングに惹かれます。

    最近自分はほとんどこの BOTTECCHIA に乗らないで COLNAGO のカーボンばかり乗ってるので
    MASTER X-LIGHT のほうが乗りやすく感じちゃうんですよね、ジオメトリーの違いだと思いますが
    自分には、BOTTECCHIA は反応がクイック過ぎてて、COLNAGO くらいの直進安定性が好みなんです。

    MASTER X-LIGHT ほしいなー

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    無題
    へぇ~、店長さんのボッテキア、クイックなんですか~。
    そういえば、グランツールとかクラシックでも、ボッテキアって、意外と勝利数が少ないかも…?美しさは天下一品ですが!
    対してコルナゴは、クラシックレースでの勝利数といったら、数えきれないほどですね!
    あたくしも、トップチューブでおぢさんが頑張っているペイントのコルナゴに乗っていたことがありますが、まったく自転車の存在を感じさせないというか、ナチュラルな感じの海苔味(!)でした。
    やっぱり、多少路面が悪くても、手放しで補給食を食べれるくらいがいいんでしょうね!
    荒川自転車研究所・萩原ですさん / 2013/05/07(Tue) / URL
    コメントありがとうございます
    最近、ボッテキアのサドルを換えてみたのでちょくちょく乗るようになったんですが、慣れちゃえば気にならないレベルなんですがね。
    河川敷で風が強いときなんかは重たい分、ボッテキアのほうが乗りやすいです。
    marco店長さん / 2013/05/20(Mon) /
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