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当店、今年で開店から 9年目になるんですがこれだけの期間お客様からの
手組ホイールのオーダーを受けていると700cのアルミリムについては
現行品で発売されているモデルはほぼ全種類組立たてたと思います。
先日久しぶりに新しく輸入され始めた DT SWISS の R511 というリムで
手組ホイールを組み立てましたので紹介します。
このリムは RR585 の後継モデルと思われるんですが、断面を比べると
ワイドリム化されているにもかかわらず軽量化されています。
RR585 RR511
リム単体の実測重量では、RR585 が 585g(ネーミングといっしょですね)で
RR511 が 538g でしたから約 50g の軽量化はすごいです。
断面を比べるとわかりますが、ニップルで引っ張る部分の肉厚がかなり
薄くなってます。
この方法で軽量化をするために、このリムはなんと組立時に面倒臭い
ニップルとワッシャーを使うようリムの付属品にしてきました。
接触面積を増やすためのワッシャー( PHR washers )を使うことは
時々あるのでいいとしても、面倒臭いのがこの DT SWISS オリジナルの
ニップル( Pro Head nipples )です。
後、ニップルとワッシャーの接触面に DT SWISS のスタンダードグリースを
塗布しろといってます。
通常のリムの外にでる 3.2mm のスクエア部分は通常のニップルより
短くて材質がアルミなので油断するとナメそうでテンション掛けにくいので
リム内になるトルクスヘッド部分を回すように考えられているようなんですが
現時点で DT SWISS から出ている専用ニップルレンチはまだ入荷してきてません。
このニップルもまだ単品での販売はありませんからナメてしまったらアウトです。
一般工具のトルクス E-5 のデイープソケットレンチでも良さそうで用意はしましたが
今回は、ParkTool の 3.2mm スクエアの4面ホールドタイプのニップルレンチを
使って組み立ててみました。
リムが軽くなってもここで部品増やして重さはどうなのよと気になる方も
いらっしゃるかと思いますので参考までに、
実測で 32 個分の DT SWISS 真鍮製ニップルが 32g で、
このプロヘッドニップルとワッシャーの 32個分の合計が 21g でした。
ちなみに普通の DT SWISS アルミニップルの 32個合計が 10g でした。
結果、部品を増やしても軽量化には成功していますね。
無事完成しました。
替えがないニップルというのは、組み立てて久しぶりに緊張しました。
このリムやっぱり組みづらいので、プロショップで組んでもらったほうが
いいですよ。
ミシュランの自転車タイヤのモデルから KRYLION が無くなってから
5年以上はたったと思います。
その KRYLION が2になって久しぶりの復活です。
位置付けとしては POWER、PRO の下位グレードで、役割としては
エンデュランス系のタイヤになります。
旧 KRYLION もファンがいて、廃盤になったときには残念がる方も
いらっしゃいましたね。
PRO はグリップがすごく良くて、安心してコーナーに突っ込める
タイヤなんですが、減りが早いのが難点でした。
この KRYLION はそんな難点を補うようにコンパウンドを少し持ちのよい物に
して、グリップもそこそこにしたタイヤでした。
ミシュランのタイヤってケーシングを硬めにしてその上のゴムコンパウンドを
柔らかめにしているので、ミシュラン独特の空気圧低めで性能がでるタイヤに
なってるんだと思います。 ( 3 x 110 tpi )
このやり方っていうのはモータースポーツタイヤを得意とするミシュランだから
うまいことバランス良くできるんだと思います。
自分は、ミシュランタイヤの空気圧低めでも転がりが悪くなるわけでもなく
グリップ良くて転がりもそこそこ良いところが好きです。
今回の新しい KRYLION.2 はエンデュランスと名乗るだけあって耐パンク性能を
向上させてきて、特にビードからビードまでを覆う耐パンクベルトを入れて
サイドカットに強くしてきたようです。( Bead 2 Bead protek )
MICHELIN KRYLION 700x23c 当店販売価格 5020円(税込み)
MICHELIN KRYLION 700x25c 当店販売価格 5200円(税込み)
ミシュランの最近のモデルは太くなると価格が上がっていくんですよね。
これって正直で、ある意味良心的なんじゃないでしょうかね。
今回の KRYLION.2 は残念ながらカラー物のタイヤは作りませんでした。
触ってみた感じは、ケーシングは PRO よりも厚手でしっかりした感じ、
コンパウンドは PRO との違いがわからない素材感です。
旧 KRYLION を愛好していた方には特におすすめです。
ミシュランタイヤを試したことがない方、まずはこの KRYLION からってのが
いいんじゃないでしょうか。